Circuito do GP da Áustria é inesperadamente 8 metros mais longo

Embora o Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 esteja acontecendo em um circuito do Red Bull Ring que não sofreu alterações em relação ao ano passado, uma descoberta inesperada antes do fim de semana revelou que ele é, na verdade, mais longo do que o declarado anteriormente.

A peculiaridade foi confirmada em documentação oficial emitida pelo diretor de prova da F1, Rui Marques, antes do início das ações na pista.

Nela, o comprimento do circuito para este fim de semana foi declarado como 4,326 quilômetros (2,688 milhas), enquanto no ano passado foi estimado em 4,318 km (2,683 milhas).

A nova marca veio à tona inesperadamente após a FIA realizar uma varredura detalhada do circuito no início desta semana, que constatou que ele era oito metros mais longo do que na última vez que foi medido.

Não há uma explicação óbvia para o surgimento de tal discrepância, considerando que nenhuma modificação no circuito foi realizada.

Novas varreduras de circuitos, que são feitas a cada poucos anos, geralmente mostram apenas diferenças muito marginais, então uma diferença de oito metros é incomum.

A forma como a FIA mede a distância do circuito, usando uma medição da linha central da pista, não mudou – e a precisão aumentada do sistema que ela usa para escaneamento não mostrou mudanças semelhantes em outras pistas nesta temporada.

No entanto, existem algumas teorias sobre o porquê dessa diferença ter aparecido.

Uma delas é que o movimento natural potencial do terreno ao redor do Red Bull Ring desde a última medição pode ter alterado a topografia.

Isso poderia contribuir para uma distância maior – se, por exemplo, surgiram novas inclinações, de modo que haja uma maior distância de superfície da pista entre dois pontos à medida que ela sobe e desce.

Outra pode estar relacionada a modificações no circuito feitas nos últimos anos para alargar algumas curvas, a fim de ajudar a evitar problemas com os limites de pista.

Com a última curva do Red Bull Ring, por exemplo, tendo sua saída alargada com o meio-fio movido para fora, isso, em teoria, desloca a linha central do circuito mais para fora – de modo que o raio medido será maior.

A nova medição ligeiramente mais longa da pista significa que a distância oficial da corrida também será ligeiramente mais longa este ano.

Com a linha de partida deslocada da linha de chegada permanecendo em 126 metros, as 71 voltas agora cobrirão 307,02 km em vez dos 306,452 km de 2024.