Toto Wolff defende término do GP da Grã-Bretanha sob Safety Car e cutuca Abu Dhabi 2021

Toto Wolff defendeu a decisão da FIA de encerrar o GP da Grã-Bretanha sob o comando do safety car, fazendo uma comparação direta e ácida com o polêmico final de Abu Dhabi em 2021. O chefe da Mercedes ironizou, dizendo que gostaria que os regulamentos tivessem sido aplicados com tanto rigor cinco anos atrás, quando uma relargada questionável custou o título a Lewis Hamilton.

Por que isso importa

O desfecho em Silverstone reacendeu o debate sobre os procedimentos de safety car no fim das corridas, um tema que ainda é uma ferida aberta para a Mercedes. A ironia é que as mesmas regras que Wolff defendeu agora protegeram George Russell de um ataque final de Hamilton, que estava com pneus macios novos e muito mais rápidos.

Os detalhes

• O incidente: Um giro tardio de Max Verstappen em Silverstone trouxe o safety car para a pista, agrupando o pelotão a poucas voltas do fim.
• Confusão no controle: A direção de prova permitiu que os retardatários recuperassem a volta na penúltima volta, seguida imediatamente pela mensagem de "fim sob safety car" — uma sequência que a FIA atribuiu a um erro de software, mas defendeu como procedimentalmente correta.
• O resultado: A corrida terminou sem a bandeira verde, impedindo que Hamilton desafiasse Russell pela posição.
• A visão de Wolff: O dirigente apoiou a priorização do livro de regras sobre o espetáculo, afirmando: "O show segue o esporte, e não o contrário".

O quadro geral

As falas de Wolff mostram que a sombra de Abu Dhabi 2021 ainda paira sobre qualquer discussão de safety car. Embora a Mercedes tenha sido beneficiada por um final "ao pé da letra" em Silverstone, o episódio lembra equipes e fãs que a consistência da arbitragem continua sendo fundamental enquanto a F1 refina seus sistemas de controle de prova.