Tom Hart assume como engenheiro de pista de Max Verstappen

Tom Hart assumirá o rádio de Max Verstappen em três das seis etapas finais da temporada de 2026. Essa transição gradual começa no GP dos Estados Unidos, enquanto a equipe gerencia a saída do veterano engenheiro Gianpiero Lambiase.

Por que isso importa

A sintonia entre piloto e engenheiro é um pilar fundamental do desempenho na Fórmula 1. Com a ida de Lambiase para a McLaren como Chief Racing Officer, a Red Bull implementa uma sucessão estratégica para garantir que Verstappen mantenha a estabilidade operacional máxima na reta final do ano.

Os detalhes

• O Cronograma: Hart comandará a engenharia de pista em Austin, São Paulo e Las Vegas. Lambiase retornará ao pit wall para o trecho final em Cidade do México, Catar e Abu Dhabi.
• Pedigree Comprovado: Veterano da Red Bull, Hart entrou na equipe como estagiário em 2012. Passou anos como engenheiro de performance de simulador antes de ir para a pista em 2020 trabalhar diretamente com Max.
• Papel Expandido: Nesta temporada, Hart foi promovido a engenheiro sênior de performance de ambos os carros, ganhando experiência crucial liderando treinos livres e dias de filmagem.
• O Quase com a Williams: No início de 2026, Hart quase deixou Milton Keynes para ser o engenheiro de Alex Albon na Williams. O acordo não se concretizou, o que acabou alinhando-se ao plano interno de sucessão da Red Bull.

O que vem a seguir

Embora Hart seja o sucessor lógico, seu status de tempo integral para a temporada de 2027 ainda não foi oficialmente confirmado. A decisão final depende da data exata de início do contrato de Lambiase com a McLaren, que ainda estaria em negociação. Por ora, o foco é uma transição suave de comando no pit wall.