Timo Glock Defende Regras de Licença da Nürburgring para Max Verstappen Contra Críticas de 'Constrangedor'

Por que isso importa:

O ex-piloto de Fórmula 1 Timo Glock apoia firmemente a decisão do Nürburgring de exigir que Max Verstappen passe por testes de licença para o Nordschleife, desqualificando a descrição da situação por Ralf Schumacher como "constrangedora". Glock enfatiza que as regras existem por uma razão e se aplicam universalmente, mesmo a um Campeão Mundial de F1 reinante.

Os Detalhes:

Durante um fim de semana sem F1, Verstappen viajou para o Nürburgring para obter a permissão necessária (Permit A) para competir nas 24 Horas de Nürburgring do próximo ano. Este processo envolveu:

• Um exame escrito na sexta-feira.
• Tempo de pista com um instrutor, Andreas Gülden, para dicas sobre o 'Inferno Verde'.
• Competir em uma corrida de quatro horas na divisão Cup3 em um Porsche GT4 Cayman, terminando em sétimo.

Inicialmente, Verstappen completou 14 voltas, aquém da quilometragem exigida pela Federação Alemã de Automobilismo (DMSB) para o Permit A. No entanto, após uma espera ansiosa, o comitê da DMSB acabou aprovando seu Permit A.

O Debate:

Ralf Schumacher criticou abertamente a postura da DMSB, chamando-a de "constrangedora" por fazer Verstappen passar por tais providências. "O melhor piloto do mundo vai dar conta se os outros conseguem", argumentou Schumacher, sugerindo que Verstappen deveria ter recebido a permissão diretamente.

Timo Glock, ao contrário, apoiou a adesão rigorosa aos regulamentos:

• Ele declarou que fazer exceções abriria portas para muitos outros, minando o sistema.
• Glock destacou os desafios únicos das corridas no Nordschleife, especialmente o gerenciamento de tráfego, que difere significativamente do sistema de bandeiras azuis da F1.

Refletindo sobre sua própria experiência, Glock explicou: "Assim que você começa a fazer exceções, muitos outros logo estarão esperando. O fato é que o Nordschleife é diferente, as corridas também são diferentes. Acho que é bom que eles sigam essa linha dura e que as regras se apliquem a todos."

Ele acrescentou que só entendeu a necessidade do processo depois de passá-lo.

Impacto Mais Amplo:

Tanto Glock quanto o ex-piloto de F1 Christian Klien elogiaram o entusiasmo de Verstappen por se aventurar em séries de corrida fora da Fórmula 1. Eles veem sua dedicação como um exemplo positivo para o esporte, contrastando com alguns pilotos de F1 que se concentram apenas em monopostos.

Olhando Para Frente:

Verstappen expressou satisfação em obter seu DMSB Permit Nordschleife, observando a valiosa experiência adquirida em condições variadas (molhado, seco, misto) e gerenciamento de tráfego. Ele também completou um procedimento de largada e ganhou insights sobre os níveis de aderência.

Com o Permit A em mãos, Verstappen estaria pronto para retornar ao Nürburgring no final de setembro para pilotar um carro Ferrari 296 GT3 em um evento NLS, reiterando seu desejo de disputar uma corrida de 24 horas lá.