Stella: Ausência no FP1 pesou mais para Piastri do que atraso no novo assoalho

Andrea Stella, chefe da McLaren, acredita que a ausência de Oscar Piastri no primeiro treino livre (FP1) do GP da Hungria teve um impacto maior em seu fim de semana do que a implementação tardia da nova atualização de assoalho da equipe.

Piastri cedeu seu lugar ao estreante Leonardo Fornaroli no FP1 e utilizou componentes da especificação antiga no FP2, resultando em um tempo de preparação drasticamente reduzido em um Hungaroring desafiador e recapeado.

Por que isso é importante

O revés de Piastri evidencia o difícil equilíbrio que as equipes enfrentam entre cumprir as exigências de pista para novatos e maximizar a preparação de um candidato ao título. Em um fim de semana com condições imprevisíveis, asfalto novo e ventos fortes, cada sessão perdida amplificou a dificuldade de igualar o ritmo de um companheiro que teve a sexta-feira completa.

Os detalhes

• Troca de assento: Piastri ficou de fora do FP1 para permitir a aparição obrigatória de Leonardo Fornaroli, enquanto Lando Norris cumpriu todo o programa.
• Atraso no upgrade: No FP2, Piastri permaneceu com o assoalho original enquanto a equipe avaliava a nova atualização no carro de Norris. Ele só teve tempo de pista significativo com o novo pacote no FP3, no sábado.
• Falta de ritmo: O australiano, que costuma construir seu ritmo gradualmente, admitiu que a perda de tempo de pista foi mais prejudicial do que o esperado, dada a má condição da superfície e os ventos disruptivos.
• Frustração no Q3: A volta final de Piastri no Q3 foi comprometida após ser bloqueado por Lewis Hamilton, adicionando mais tensão a um fim de semana onde ele sentia que estava diminuindo a diferença para Norris.
• Visão de Stella: Stella minimizou a questão do assoalho, observando que o novo componente trouxe mais downforce sem alterar o equilíbrio aerodinâmico, identificando a falta do FP1 como o principal entrave ao ritmo do piloto.

O que vem a seguir

A McLaren pretende manter a política de alternar as sessões de novatos no FP1 e a prioridade de novas peças entre Piastri e Norris. Com Piastri na fila para a próxima prioridade de upgrade, a equipe espera evitar a desestabilização ocorrida em Budapeste. Contudo, com a luta pelo campeonato intensificando-se, cada minuto de pista perdido pode custar caro na briga pelo topo do grid.