
Steiner: Ações de Fiscais 'Assustaram' Diretor de Prova para Chamada Tardia de VSC
Por que importa:
A implantação tardia do Safety Car Virtual (VSC) no Grande Prêmio do México gerou considerável debate, pois o carro de Carlos Sainz parecia estar parado com segurança fora da pista. Os comentários de Steiner oferecem uma perspectiva de bastidores sobre como incidentes de segurança de alta pressão podem influenciar decisões de controle de prova, destacando o equilíbrio crítico entre garantir a segurança de pilotos e fiscais e manter o fluxo da corrida.
Os detalhes:
- Guenther Steiner, ex-chefe de equipe da Haas, sugeriu que o VSC tardio foi uma reação exagerada do diretor de prova, motivada pelo medo gerado por um incidente anterior.
- Incidente Anterior: No início da prova, Liam Lawson quase colidiu com fiscais na pista, o que causou preocupações gerais de segurança.
- Steiner acredita que o diretor de prova ainda estava "abalado" pelo incidente com Lawson e optou pelo VSC para evitar qualquer risco percebido, mesmo que o carro de Sainz não representasse perigo imediato.
- "Os fiscais ali deixaram o diretor de prova apavorado", declarou Steiner, sugerindo que esse medo levou a uma "reação exagerada".
- O carro de Carlos Sainz estava "corretamente estacionado na área de escape", segundo relatos, levando muitos a questionar a necessidade do VSC.
Nas entrelinhas:
A perspectiva de Steiner sugere que fatores humanos, como estresse e eventos traumáticos recentes, podem influenciar fortemente a tomada de decisão em tempo real no controle de prova. Embora a segurança seja primordial, uma reação exagerada pode, por vezes, atrapalhar desnecessariamente a corrida, impactando estratégias e resultados. Isso ressalta a imensa pressão sobre os oficiais de prova para tomar decisões críticas instantâneas sob intenso escrutínio.
Próximos passos:
Discussões sobre a implantação do VSC e o processo de tomada de decisão do controle de prova provavelmente continuarão. Tais incidentes frequentemente levam a revisões e potenciais refinamentos nos protocolos de segurança e diretrizes de implantação de VSC para garantir respostas consistentes e apropriadas às situações na pista. Esse diálogo contínuo visa equilibrar segurança com uma competição esportiva justa.
Artigo original :https://www.gpblog.com/en/news/marshals-scared-the-s-out-of-race-director-amid-l...






