Steiner afirma que Williams está 'andando para trás' enquanto Vowles corre para consertar a FW48

Guenther Steiner não poupou críticas ao desempenho da Williams nesta temporada, afirmando que a equipe está "andando para trás". O ex-chefe da Haas acredita, porém, que James Vowles não deve ser julgado até que consiga resolver a montanha de problemas de engenharia que acumulou em sua caixa de entrada.

Por que isso importa

A Williams entrou em 2026 vindo de um 2025 promissor, tendo desviado seu foco de desenvolvimento para as regulamentações atuais. Em vez de evoluir, a equipe tropeçou feio: perdeu testes de pré-temporada, lutou contra um carro acima do peso e caiu para o fim do grid. Esse declínio levanta dúvidas sérias sobre a direção da equipe e se a promessa de recuperação ainda é realista.

Os detalhes

• A piada dos e-mails: Steiner brincou que Vowles precisa de tempo para "ler todos os seus e-mails", referindo-se à afirmação do chefe de equipe de que sua caixa de entrada contém cada passo de engenharia necessário para consertar a FW48.
• Déficit de pontos: A Williams marcou apenas 11 pontos nesta temporada, ficando muito atrás de outros clientes da Mercedes, como a Alpine (61) e a McLaren (220).
• Atraso fatal: A equipe perdeu seu shakedown inicial e chegou tarde aos testes do Bahrein, partindo com desvantagem desde o início.
• Ritmo crítico: Na Hungria, a Williams ficou atrás da Aston Martin como a equipe estabelecida mais lenta, com Carlos Sainz e Alex Albon cerca de meio segundo atrás de Fernando Alonso.
• Foco no peso: Vowles definiu a redução de peso como prioridade máxima. Um pacote de atualizações mais leve está programado para Zandvoort, seguido por um "carro quase totalmente novo" em Baku.
• Expectativa real: Albon admitiu que a atualização da Aston Martin na Hungria era algo que a Williams "só poderia sonhar", alertando que, embora saibam o que o pacote de Baku trará, "não será nesse nível".

O que vem a seguir

As próximas etapas definirão se a Williams consegue salvar a temporada ou se a avaliação sombria de Steiner se confirmará. As atualizações de Zandvoort e Baku representam a melhor chance de provar que o conceito da FW48 pode ser corrigido. Se falharem, a pressão sobre Vowles e sua visão de longo prazo aumentará rapidamente.