Últimas Notícias F1

F1: Pirelli muda seleção de pneus para Silverstone e Spa com objetivo de agitar estratégias

F1: Pirelli muda seleção de pneus para Silverstone e Spa com objetivo de agitar estratégias

Resumo
A Pirelli introduzirá uma mudança na seleção de pneus para Silverstone e Spa, com compostos mais agressivos para combater estratégias de "uma parada". Silverstone terá C2, C3 e C4, enquanto Spa usará C1, C3 e C4, pulando o C2 para dificultar as estratégias de uma parada.

Silverstone e Spa: Pirelli anuncia mudança na seleção de pneus para agitar estratégicas

A Pirelli está pronta para introduzir uma mudança significativa na seleção de pneus para os próximos Grandes Prêmios da Grã-Bretanha e da Bélgica, com o objetivo de combater a crescente tendência de estratégias de "one-stop" (uma parada) na Fórmula 1.

Com as equipes favorecendo paradas únicas nesta temporada, o fornecedor de pneus da F1 está pressionando por escolhas de compostos mais agressivas.

Embora eventos recentes tenham visto o uso do composto mais macio, o C6, ele não é viável para pistas de alta exigência como Silverstone e Spa-Francorchamps.

Para essas corridas de julho, a Pirelli está testando duas abordagens diferentes:

  • Silverstone: Um degrau mais macio em comparação com o anterior, utilizando os compostos C2, C3 e C4.
  • Spa: Introduzindo uma lacuna nos compostos para desencorajar estratégias de "one-stop". Serão usados os compostos C1, C3 e C4, pulando o C2. Esta é a primeira vez que compostos são pulados na atual era do efeito solo.

A ideia por trás da seleção de Spa é tornar a opção mais dura (C1) significativamente mais lenta ao longo de um "stint" em comparação com os C3 e C4. O diretor de automobilismo da Pirelli, Mario Isola, explicou: "Se você quiser fazer uma parada com pneus duros/médios, você é penalizado pelo fato de que o pneu duro é muito mais lento. Então alguém poderia escolher uma estratégia mais agressiva com médios e macios para a corrida."

A Pirelli também anunciou que os compostos C3, C4 e C5 serão usados para os Grandes Prêmios da Áustria e da Hungria, realizados antes e depois de Silverstone e Spa, já que o C6 é considerado inadequado para essas pistas.

Artigo original :https://www.the-race.com/formula-1/pirelli-reveals-plan-to-shake-up-silverstone-...

logoThe Race