Sergio Perez lamenta erros de grid que tiraram o primeiro ponto da Cadillac na F1

Sergio Perez está digerindo uma "pílula amarga" após uma penalidade de 10 segundos ter apagado um ponto conquistado com muito suor no GP de Mônaco. O resultado transformou o que seria um momento histórico para a equipe Cadillac em uma decepção, com Perez caindo da 10ª posição na pista para P15 na bandeirada.

Por que isso importa

Para um estreante como a Cadillac, o primeiro ponto é mais do que um número — é a validação de todo o projeto. Perder esse marco devido a erros procedimentais, e não por falha mecânica, ressalta a precisão brutal exigida na temporada de 2026, onde poucos centímetros podem definir a narrativa e o momento inicial de uma equipe novata.

Os detalhes

• Violações de grid: Perez foi sancionado duas vezes por estar fora de posição durante a largada inicial e na relargada após a bandeira vermelha.
• O erro principal: O equívoco mais grave ocorreu quando Perez se posicionou na vaga P16 (que estava vaga por Gabriel Bortoleto) em vez da sua P18, o que resultou em uma punição de drive-through.
• O golpe decisivo: Um segundo erro, menos severo — deixar o pneu dianteiro direito fora da caixa do grid — gerou a penalidade de 10 segundos que acabou tirando seu ponto.
• O fator "limite": Perez explicou que opera no limite absoluto para maximizar a temperatura dos pneus, realizando burnouts o mais tarde possível para manter a borracha quente.
• Obstáculos ambientais: O piloto observou que a MAC-26 estava posicionada em uma área sombreada da reta dos boxes, onde a copa das árvores obstruía a visibilidade da marcação do grid, dificultando a precisão mesmo com a ajuda do CCTV.

O que vem a seguir

Com o paddock rumo ao GP da Catalunha, a prioridade para Perez e Cadillac é refinar a comunicação operacional. Embora a MAC-26 tenha mostrado ritmo para brigar por pontos no caos de Monte Carlo, a equipe agora precisa unir essa garra à disciplina para não entregar pontos fáceis por erros de execução.