
Sergio Perez custa caro para a Cadillac com duas multas em 13 minutos
Sergio Perez custou € 1.700 em multas para a Cadillac após ser flagrado cometendo excesso de velocidade no pit lane duas vezes em um intervalo de 13 minutos, durante a primeira sessão de treinos do novo GP da Espanha, no Madring, em Madri.
Por que isso importa
Para uma equipe estreante na F1 como a Cadillac, cada detalhe conta em sua temporada de estreia. Penalidades por excesso de velocidade no pit lane não custam apenas dinheiro, mas evidenciam a disciplina operacional necessária para competir no mais alto nível. Com Perez como o piloto mais experiente da equipe, seu erro precoce é um lembrete de que até os veteranos precisam se adaptar a novos circuitos e procedimentos — e que a Cadillac tem muito trabalho pela frente para construir sua identidade no esporte.
Os detalhes
- A primeira infração ocorreu logo nos três primeiros minutos da sessão, com Perez a 86,7 km/h — 6,7 km/h acima do limite de 80 km/h — resultando em uma multa de € 700.
- Treze minutos depois, ele foi cronometrado a 96,7 km/h, impressionantes 16,7 km/h acima do limite, gerando uma penalidade de € 1.000.
- O prejuízo total para a equipe soma € 1.700 pelas duas violações.
- O Madring, localizado no distrito IFEMA de Madri, possui 22 curvas e um pit lane que já se mostrou um desafio traiçoeiro para os pilotos em um local inédito.
Visão geral
As multas representam um impacto financeiro irrelevante, mas ressaltam a curva de aprendizado acentuada que a Cadillac enfrenta ao se adaptar aos padrões operacionais da F1. O fim de semana na Espanha é apenas o começo de uma longa temporada, e a equipe precisará corrigir esses erros para criar uma base sólida para o futuro.
O que vem a seguir
Perez e a Cadillac buscarão uma condução mais limpa no FP2, onde completar mais voltas será crucial tanto para a confiança do piloto quanto para o desenvolvimento contínuo da equipe neste novo cenário.
Artigo original :https://racingnews365.com/sergio-perez-costs-cadillac-dear-with-two-fines-in-13-...





