Russell lidera primeiro treino em Madri, mas bloqueios de Hamilton irritam grid

George Russell estabeleceu a primeira marca em Madri no novíssimo circuito Madring, terminando a primeira sessão de treinos 0,286s à frente de seu companheiro de equipe na Mercedes e líder do campeonato, Kimi Antonelli.

A diferença entre a dupla da Mercedes prepara um final de semana intrigante. Russell busca resposta após a derrota para Antonelli em Monza, enquanto a Ferrari mostrou força com pneus médios — ficando a menos de meio segundo dos tempos da Mercedes com pneus macios — sugerindo que a Scuderia estará na briga em sua estreia na pista.

Por que isso importa:

O GP da Espanha abre uma nova era para o coração europeu da F1, trocando o Circuito de Catalunya, em Barcelona, por um traçado urbano, apertado e veloz em Madri. Com Antonelli liderando a temporada, cada sessão tem um peso enorme, e os primeiros testes indicam um duelo acirrado entre as equipes de ponta.

Os detalhes:

• Leclerc recuperado: Charles Leclerc confirmou estar apto para correr após sofrer com visão embaçada após o forte acidente em Monza, terminando em terceiro com pneus macios.
• Polêmica com Hamilton: A melhor volta de Lewis Hamilton foi com pneus médios, mas sua sessão foi ofuscada por repetidos incidentes de bloqueio, gerando reclamações de pelo menos quatro pilotos.
• Críticas ao grid: Arvid Lindblad chamou Hamilton e Antonelli de "estúpidos" por bloquearem a Curva 12 (uma curva inclinada de alta velocidade), forçando Leclerc, Nico Hulkenberg e Carlos Sainz a abortarem suas voltas rápidas.
• A fúria de Sainz: A frustração de Sainz foi evidente no rádio: "Lewis deixando passar no meio da Curva 12. É sempre a mesma coisa, é perigoso demais! Não custa nada ficar dois metros mais à esquerda".
• Segurança: Apesar das 19 bandeiras vermelhas durante os testes de F3 no mês passado, todos os 22 pilotos de F1 conseguiram evitar as barreiras.
• Outros destaques: Max Verstappen ficou em quinto, à frente de Lando Norris (McLaren), enquanto o novato da Racing Bulls, Lindblad, impressionou em sétimo.

O que vem a seguir:

A evolução da pista foi rápida durante a hora de treino. Devido às dimensões reduzidas do Madring, o tráfego será um tema recorrente. O ritmo inicial sugere que Mercedes e Ferrari disputarão a supremacia, mas a classificação testará a precisão dos pilotos e pode mudar a tabela do campeonato antes de domingo.