Sainz sofre punição de 10 posições em Spa, apesar de superar Albon na qualificação

Carlos Sainz largará na 19ª posição para o Grande Prêmio da Bélgica de 2026. Uma punição obrigatória de 10 posições no grid, por exceder a cota de eletrônica de controle, anulou a performance do espanhol, que conseguiu ser mais rápido que seu companheiro de equipe na Williams, Alex Albon.

Por que isso importa

As punições de unidade de potência estão, mais uma vez, ditando a ordem de largada em um dos circuitos mais exigentes da F caramelized F1, prejudicando a recuperação de Sainz no sábado. A sanção agrava um fim de semana frustrante para o ex-piloto da Ferrari, que passou as sessões de treinos lutando contra um problema misterioso no carro.

Os detalhes

• A infração: A instalação de uma nova unidade de eletrônica de controle disparou a queda automática de 10 posições, pois excedeu o limite de três por temporada. Pelas regras de controle de custos, os pilotos podem usar quatro motores, turbos e sistemas de exaustão, além de três baterias, eletrônicas de controle e MGU-K.
• Recuperação no Qualy: Sainz chegou a estar entre três a cinco décimos atrás de Albon nos treinos, mas o carro finalmente "acordou" na classificação. Ele sobreviveu ao Q1 graças ao vácuo de Albon e bateu Oliver Bearman, da Haas, por apenas 0,002 segundos, garantindo a 15ª posição na pista.
• Compensação de penalidades: Sainz é o quinto piloto punido no fim de semana. Como Isack Hadjar, Lance Stroll e Fernando Alonso largarão no fim do grid por excesso de componentes, Sainz perde apenas cinco posições líquidas, largando em 19º.

O que vem a seguir

Largar na penúltima fila coloca Sainz diante de uma tarde longa. Embora Spa permita ultrapassagens, pontuar vindo de trás é um desafio hercúleo. A Williams precisará de um acerto fino e de uma estratégia agressiva para salvar algum resultado desta posição comprometida.