Sainz defende Bearman após penalidade em Monza e critica decisão dos comissários

Sainz questiona penalidade de Bearman em Monza

Carlos Sainz acredita que a penalidade imposta a Oliver Bearman pela colisão durante o Grande Prêmio da Itália em Monza foi injustificada, afirmando que Bearman "nunca deveria ter sido penalizado." Sainz, falando à DAZN Espana, expressou uma frustração comum entre os pilotos em relação às decisões subjetivas dos comissários e até sugeriu que poderia ter compartilhado a culpa pelo incidente.

Por que é importante:

As declarações francas de Carlos Sainz destacam as tensões contínuas entre pilotos e comissários de prova sobre as penalidades por incidentes na pista. Sua defesa de Oliver Bearman, apesar de envolvido na colisão, ressalta o desejo por uma tomada de decisão mais consistente e empática por parte dos oficiais, especialmente em relação a pilotos novatos.

Os detalhes:

• Durante o Grande Prêmio da Itália, Sainz e Bearman se tocaram na curva 4, na volta 41.
• Oliver Bearman recebeu subsequentemente uma penalidade de 10 segundos e dois pontos em sua licença.
• Sainz declarou publicamente: "Bearman nunca deveria ter sido penalizado", e acrescentou: "Eu poderia ter compartilhado a culpa com ele."
• Sainz reconheceu que os pilotos frequentemente veem as decisões dos comissários de forma subjetiva, sentindo-se "atacados" ou que suas "vidas são complicadas".
• Este incidente ecoa a própria experiência recente de Sainz no Grande Prêmio da Holanda, onde ele inicialmente recebeu uma penalidade de cinco segundos e dois pontos por um incidente com Liam Lawson. Seus pontos de penalidade foram posteriormente anulados após uma revisão, demonstrando a natureza dinâmica dessas decisões.

Entre linhas:

Os comentários de Sainz revelam um desejo mais profundo no paddock da F1 por maior consistência e, talvez, uma compreensão mais sutil das situações de corrida por parte dos comissários. Sua sugestão de que poderia ter compartilhado a culpa é um raro momento de autorreflexão de um piloto envolvido em tal incidente, adicionando peso à sua crítica.

Próximos passos:

Sainz também abordou a possibilidade de se tornar um comissário de prova pós-aposentadoria, descartando-a rapidamente como um "trabalho muito difícil". Ele enfatizou a importância de ter indivíduos comprometidos nessas funções, que genuinamente gostem do trabalho e possuam um profundo entendimento da psicologia do piloto. Ele defende um "comissário de pilotos" consistente para todas as corridas, semelhante a um diretor de prova permanente, para garantir uma abordagem mais uniforme e empática na avaliação de incidentes na pista. Isso sugere uma pressão por mudanças estruturais na forma como as penalidades são avaliadas, visando avaliações mais objetivas e centradas no piloto no futuro.