Ryo Hirakawa mira vaga na Haas para 2027, mas admite chances remotas

Ryo Hirakawa admite que sonha com um assento titular na Haas para 2027, mas o piloto de 32 anos reconhece que as probabilidades não estão a seu favor. Falando no Red Bull Ring, ele afirmou que suas participações no FP1 visam provar seu valor para a equipe, e não apenas acumular quilometragem.

Por que isso importa

A Haas enfrenta uma disputa congestionada por sua segunda vaga em 2027, e a ambição de Hirakawa evidencia a tensão entre parcerias comerciais e a realidade esportiva. Embora a Toyota queira um piloto japonês no grid, sua idade e a falta de pedigree nas categorias de base o deixam atrás de candidatos mais preparados.

Os detalhes

• Hirakawa falou após sua sétima participação em FP1, substituindo Esteban Ocon na Áustria, após sessões anteriores com a Haas e a McLaren.
• Ele terminou em 19º em Spielberg, embora a equipe tenha utilizado a sessão para focar no acerto do carro para o calor extremo, em vez de buscar tempos de volta.
• A fila por essa vaga está crescendo. Rafael Camara, promessa da Academia Ferrari, e Leonardo Fornaroli, reserva da McLaren — que testou recentemente com a Haas — são considerados candidatos mais fortes.
• Gap de experiência: O desejo da Toyota por representação japonesa pode beneficiar Yuki Tsunoda, cuja vasta experiência em Grandes Prêmios o torna uma aposta mais segura que o veterano do WEC.
• Hirakawa concedeu que seu foco agora é entregar feedbacks precisos, tratando essas oportunidades como a chance de manter o sonho vivo.

O que vem a seguir

Com Oliver Bearman provavelmente ancorando um lado da garagem, a Haas precisará decidir se prioriza a juventude, a experiência ou sua parceria com a Toyota ao substituir Ocon. A menos que Hirakawa apresente algo extraordinário em suas chances restantes, a vaga deve ir para um jovem talento ou um nome estabelecido como Tsunoda.