Russell Admite Margem Mínima para o 'Melhor do Resto' no México

Por que importa:

Garantir um lugar na segunda fila é uma conquista notável para a Mercedes, especialmente em um circuito onde a Ferrari historicamente tem mostrado força. A capacidade de Russell de extrair o desempenho de "melhor do resto" sob pressão, apesar da competição acirrada, destaca a luta contínua da Mercedes para otimizar seu pacote e se manter à frente de rivais cruciais como McLaren e Aston Martin em momentos decisivos.

Os Detalhes:

• Desempenho na Qualificação: Russell conquistou o P4, apenas um décimo à frente de pilotos entre P5 e P8, incluindo Oscar Piastri e Max Verstappen.
• Força da Ferrari: Russell reconheceu o domínio histórico da Ferrari no Autódromo Hermanos Rodríguez, comentando: "A Ferrari tem feito a pole aqui nos últimos anos, eles são sempre muito fortes aqui."
• Pole de Lando Norris: Ele também elogiou a pole position excepcional de Lando Norris, afirmando: "Lando fez um trabalho incrível. Então, fomos os melhores do resto, e havia apenas um décimo entre mim e o Oscar no P8, então fico feliz por estar do lado certo desse décimo."
• Posição Estratégica de Largada: Surpreendentemente, Russell sugeriu que largar um pouco mais atrás poderia ser uma vantagem na longa corrida até a Curva 1 no México. Essa característica única da pista significa que o pole-sitter está frequentemente "à mercê" de outros pilotos para oportunidades de vácuo, dependendo do posicionamento.
  • Russell elaborou: "Você ainda escolheria largar na pole em vez de qualquer outra posição, mas este é o circuito mais desafiador do ano para largar na pole. Você meio que está à mercê do pole man. Se ele ficar para a esquerda, os pilotos de posições ímpares ganham vácuo; ele se move para a direita, os pilotos de posições pares ganham vácuo."

Próximos Passos:

Embora os pilotos da Ferrari tenham expressado algum ceticismo sobre uma recuperação significativa, o pole-sitter Lando Norris estava confiante de que tanto Verstappen (largando em P5) quanto Piastri (largando em P8) têm potencial para abrir caminho no grid e disputar a vitória. A longa corrida até a Curva 1 e as condições de alta altitude do Grande Prêmio do México frequentemente levam a corridas imprevisíveis, tornando a disputa de domingo uma para acompanhar de perto as jogadas estratégicas e as ultrapassagens.