Rosberg admite que colisões com Hamilton foram "mais culpa minha" e mudanças para 2027 são aprovadas

Por que isso importa

A reflexão sincera de Rosberg revela a batalha psicológica por trás da era dominante da Mercedes. Ao reconhecer que o "gênio" de Hamilton o forçava a não ceder, causando colisões, Rosberg oferece uma rara visão do lado mental da rivalidade mais intensa da F1. Isso mostra o quanto ele fez para conquistar seu único título e como essa rivalidade moldou a F1 moderna.

Detalhes

• Rosberg sobre Hamilton: O campeão de 2016 disse que visualizava não recuar, e por causa do talento de Hamilton, as colisões foram "mais culpa minha do que dele".
• Mudanças para 2027: A FIA aprovou pequenos ajustes aerodinâmicos e na carroceria para reduzir downforce, visando melhorar a briga roda a roda, além de um dia extra de testes de pré-temporada.
• Previsão de Norris para Mônaco: Lando Norris considera a Ferrari a equipe a ser batida em Mônaco devido ao desempenho em curvas lentas "muito superior ao de qualquer outro".
• Problema de potência de Hamilton: Lewis Hamilton confirmou que a Ferrari SF-26 está "muito atrás" em potência comparada à Mercedes, mas o traçado lento de Mônaco pode neutralizar essa desvantagem.
• Problema de pulos de Verstappen: Max Verstappen brincou que pode "encomendar uma nova coluna" enquanto o RB22 sofre com os pulos, fraqueza que a equipe está investigando.

O que vem a seguir

O GP de Mônaco será um teste único: os pontos fortes da Ferrari se alinham perfeitamente com o circuito, enquanto a vantagem de potência da Mercedes desaparece. Para a Red Bull, resolver o problema dos pulos é crucial para manter Verstappen na briga pelo título. Com Leclerc tendo sucesso recente em casa, os comentários de Rosberg acrescentam profundidade à narrativa Hamilton-Ferrari enquanto ambos se preparam para o fim de semana.