
Red Bull e Verstappen: A Dupla Dominante da F1 de Volta?
Por que importa:
Após um período em que a McLaren mostrou competitividade promissora, a Red Bull demonstrou um retorno formidável à sua melhor forma no treino classificatório do Grande Prêmio dos Estados Unidos, garantindo a pole com uma margem significativa. Esse domínio renovado da dupla Red Bull-Verstappen pode consolidar sua posição como a referência do campeonato, tornando a segunda metade da temporada e a batalha pelos títulos menos aberta.
Os detalhes:
- Brilhantismo de Verstappen: A habilidade excepcional de Max Verstappen em se adaptar às condições de vento forte no sábado em Austin foi crucial. Sua margem na pole position foi quase quatro vezes maior do que na sprint qualifying, destacando sua capacidade de improvisação.
- Déficit de Dados da McLaren: Os pilotos da McLaren, Lando Norris e Oscar Piastri, sofreram com a falta de referências na pista. Suas saídas precoces na sprint race significaram a perda de 19 voltas de experiência crucial sob as novas e ventosas condições de vento. Isso levou a acertos mais conservadores e uma pilotagem hesitante no Q1.
- O chefe de equipe da McLaren, Andrea Stella, admitiu: "Estamos talvez 0,2s distantes na realidade." Ele atribuiu parte disso à falta de dados para otimização do carro, afirmando: "Tivemos que ser mais conservadores no acerto sem aquelas voltas."
- Salto Aerodinâmico da Red Bull: Stella confessou que "a combinação Red Bull-Verstappen é simplesmente uma dupla mais rápida que nosso carro." Ele acredita que a Red Bull deu um passo claro à frente, com o carro agora exibindo desempenho superior, especialmente em curvas rápidas, uma área onde o RB21 sempre se destacou.
- A asa dianteira atualizada, vista pela primeira vez em Zandvoort, combinada com um novo assoalho, permite que o carro rode mais baixo e mantenha melhor equilíbrio em uma gama mais completa de velocidades em curva. Verstappen elogiou a estabilidade traseira aprimorada no início do fim de semana.
- Condições Desafiadoras: As condições de sábado foram descritas como "muito desafiadoras" por Verstappen devido a um forte vento de cauda no primeiro setor, tornando os "esses" de alta velocidade particularmente traiçoeiros. Isso exacerbou a lacuna de confiança para os pilotos que não tiveram experiência prévia.
- Uma rodada precoce de Isack Hadjar no Q1, na curva 5, demonstrou o perigo dessas condições.
O quadro geral:
Embora traçados de circuitos como Baku, Singapura e Austin possam influenciar o desempenho, a lacuna atual da McLaren para Verstappen não pode ser totalmente atribuída às características do circuito. O desempenho consistente da Red Bull, mesmo em condições variadas, aponta para uma melhoria fundamental em seu pacote de carro. Isso sugere que o RB21, com sua aerodinâmica atualizada, não está apenas performando bem em tipos específicos de pista, mas realmente melhorou.
O que vem a seguir:
A McLaren espera que seu controle superior de degradação térmica para pneus traseiros ofereça uma vantagem no dia da corrida. No entanto, isso agora é mais uma esperança do que uma certeza, dada a forte trajetória de desenvolvimento da Red Bull. Se a Red Bull continuar nesse caminho de desenvolvimento superprodutivo, solidificará sua posição no topo, tornando cada vez mais difícil para os rivais desafiarem seu domínio nas corridas restantes e potencialmente na próxima temporada.
Artigo original :https://www.the-race.com/formula-1/mark-hughes-signs-red-bull-max-verstappen-com...