Chefe técnico da Red Bull minimiza preocupações com correlação de dados para a F1 2026

Por que é importante

A Red Bull enfrentou dificuldades recentes para correlacionar os dados do túnel de vento com o desempenho real na pista, uma fraqueza notável na complexa era do efeito-solo. O diretor técnico Pierre Waché acredita que esse risco diminuirá com os novos regulamentos de 2026.

Os detalhes

Waché aponta dois fatores-chave para reduzir os desafios de correlação:

• Novo ciclo de desenvolvimento: A grande mudança regulamentar de 2026 significa que todas as equipes começarão do zero, oferecendo à Red Bull uma chance de "reiniciar" e minimizar a desvantagem de sua infraestrutura atual.
• Túnel de vento de ponta a caminho: A instalação atual da equipe é antiga, mas um novo túnel aerodinâmico state-of-the-art está por vir, melhorando drasticamente a precisão e confiabilidade das ferramentas de desenvolvimento.

Waché destaca que a mudança de filosofia aerodinâmica das regras de 2026 é, por si só, um benefício crucial. As novas regras reduzirão a dominância do efeito-solo, retornando a um design aerodinâmico mais tradicional, o que diminui o risco de erros na simulação de fluxos de ar complexos — uma limitação atual devido às instalações.

O que vem a seguir

A Red Bull está avançando a todo vapor com o projeto do novo túnel de vento, garantindo ferramentas de desenvolvimento de ponta no início do ciclo regulamentar de 2026. O objetivo da equipe é usar esse "reset" das regras para restabelecer a liderança em eficiência aerodinâmica. Apesar dos desafios recentes, Waché se mostra otimista com a capacidade da equipe de se adaptar e permanecer competitiva.