Hadjar, da Red Bull, e Norris, da McLaren, largam com punições no GP da Bélgica

Isack Hadjar, da Red Bull, juntará-se a Lando Norris, da McLaren, na lista de pilotos que cumprirão punições no grid neste fim de semana, no Grande Prêmio da Bélgica. Hadjar confirmou que a instalação de uma nova unidade de potência em Spa o enviará para o fim do grid, enquanto Norris terá uma queda de 10 posições por exceder a cota de eletrônicos de potência.

Por que isso importa

Spa-Francorchamps é o cenário ideal para absorver esse tipo de penalidade. A McLaren destacou que as oportunidades de ultrapassagem do circuito tornam este o momento certo para Norris pagar a conta, em vez de Hungria ou Zandvoort. Já a Red Bull decidiu engavetar a asa traseira 'Macarena' após incidentes consecutivos no carro de Max Verstappen.

Os detalhes

• A punição de Hadjar: A troca completa da unidade de potência significa largar na última posição, embora ele tenha dito à Canal+ que espera se divertir "muito" escalando o pelotão.
• A situação de Norris: A McLaren confirmou que o piloto excedeu o limite sazonal de eletrônicos de potência, planejando utilizar sua quarta unidade pelo restante da temporada.
• Mudança na asa traseira: A Red Bull retornou à especificação anterior depois que a asa 'Macarena' falhou duas vezes com Verstappen. Hadjar afirmou que a perda de performance é menor do que parece, mas ressaltou que a equipe deve corrigir o problema por segurança.
• Sorte no jogo: Hadjar admitiu que evitou as falhas por pura sorte, observando que os problemas de Verstappen poderiam facilmente ter afetado qualquer um dos carros.

O que vem a seguir

Ambas as equipes contarão com as longas retas de Spa para limitar os danos. A Red Bull trabalha para trazer de volta a asa 'Macarena' assim que puder garantir a integridade estrutural, uma correção crucial para circuitos mais travados, onde a carga aerodinâmica máxima é fundamental.