GP dos EUA: Red Bull, Ferrari e McLaren trazem atualizações enquanto Mercedes mantém configuração

Com a chegada do paddock a Austin, a guerra técnica intensificou-se. Red Bull, Ferrari e McLaren lançaram uma onda de atualizações aerodinâmicas para tentar mudar o equilíbrio de forças, enquanto a Mercedes optou pela estabilidade, não trazendo novas peças para o Grande Prêmio dos Estados Unidos.

Por que isso importa

Com Kimi Antonelli prestes a garantir o Campeonato de Pilotos de 2026, a decisão da Mercedes de evitar novas atualizações é uma aposta calculada. Enquanto isso, Max Verstappen chega com embalo após dominar a Malásia e Singapura. Para a Red Bull, as melhorias visam manter a sequência de vitórias, enquanto Ferrari e McLaren lutam para fechar a diferença de desempenho antes do final da temporada.

Os detalhes

• Red Bull: Introduziu uma nova asa dianteira com flaps adicionais na placa extremidade e na base para aumentar o downforce e controlar a temperatura da superfície dos pneus. Também atualizaram o gaitor elastomérico dos cantos dianteiros para melhorar a confiabilidade e reduzir o estresse durante as travadas bruscas na curva 11.
• Ferrari: Trouxe o pacote mais extenso, com quatro mudanças principais. A equipe reformulou o corpo do assoalho, a prancha do assoalho, a entrada das sidepods e o difusor para otimizar o fluxo de ar e aumentar a estabilidade traseira.
• McLaren: Lançou a primeira fase de um grande pacote. Isso inclui revisões nos componentes dos quatro cantos e um novo difusor, sinalizando a mudança de desenvolvimento a longo prazo mencionada por Andrea Stella em Singapura.
• Mercedes: Após resultados inconclusivos na atualização da Malásia e testes subsequentes em Singapura, a equipe manterá a especificação atual para evitar instabilidades durante a investida de Antonelli pelo título.

O que vem a seguir

O GP dos EUA servirá como um teste crucial para essas atualizações. Enquanto a Mercedes confia na consistência de seu carro atual, os caminhos agressivos de desenvolvimento da Red Bull e da Ferrari podem mudar o momento do campeonato na reta final de 2026.