Red Bull enfrenta crise de segurança na asa traseira antes de Spa após novo acidente de Verstappen

Max Verstappen sofreu batidas em dois finais de semana consecutivos devido a falhas distintas na inovadora asa traseira rotativa da Red Bull. Com a ultraveloz pista de Spa-Francorchamps no horizonte, a equipe corre para decidir se a 'asa Macarena', focada na redução do arrasto, é confiável ou se deve retroceder para uma especificação convencional mais segura.

Por que isso é importante

O risco vai muito além de um componente técnico. Verstappen classificou os incidentes como "super perigosos", e qualquer nova falha em Spa poderia ter consequências graves em um dos traçados mais rápidos do calendário. Além disso, a situação desgasta a relação entre o tetracampeão e a equipe, com a frustração de Max crescendo devido aos problemas persistentes de confiabilidade.

Os detalhes

• Após isolar a causa da falha em Spielberg, a Red Bull encontrou um problema completamente diferente na asa em Silverstone. Mekies confirmou que a equipe está investigando ambos os casos para "não deixar margem» para recorrências.
• A 'asa Macarena', desenvolvida desde novembro de 2025 e introduzida em Miami, rotaciona até 160 graus para reduzir o arrasto, criando a maior abertura aerodinâmica do grid.
• Todas as opções estão na mesa, inclusive descartar o conceito para Spa. Uma asa convencional sacrificaria a eficiência aerodinâmica e prejudicaria a performance em um circuito onde a gestão de energia é crítica e a Red Bull já vem sofrendo nesta temporada.
• A McLaren trouxe sua própria asa rotativa para Spielberg, mas optou deliberadamente por não utilizá-la. Essa cautela agora parece acertada diante dos sucessivos revéses da Red Bull.

O que vem a seguir

A Red Bull tem cerca de duas semanas para concluir a investigação. Voltar a uma especificação antiga comprometeria a velocidade de reta, mas a equipe sabe que não pode arriscar uma terceira falha. O desfecho será crucial para as pretensões de título de Verstappen e para a direção técnica da equipe rumo a 2026.