Red Bull minimiza paridade inicial para motor de F1 em 2026 e chama projeto de 'Everest'

Por que importa:

Laurent Mekies, chefe de equipe da Red Bull, admitiu que seria "tolice" esperar que seu novo motor de F1 para 2026 igualasse o desempenho de fabricantes estabelecidos como Ferrari e Mercedes desde o início. A declaração segue alegações anteriores, incluindo uma do ex-chefe Christian Horner, que sugeriu que seria "embaraçoso" para os fornecedores atuais se a Red Bull entregasse um motor superior em sua primeira tentativa.

O quadro geral:

• A decisão da Red Bull de desenvolver sua própria unidade de potência, a Red Bull Powertrains (RBPT) em colaboração com a Ford, marca um empreendimento significativo e ambicioso. O sucesso nesta empreitada é crucial para a competitividade de longo prazo da equipe sob os novos regulamentos de motores, que introduzem 50% de eletrificação e combustíveis totalmente sustentáveis.
• Avaliação inicial de Horner: Christian Horner descreveu anteriormente o programa de motor interno como "de longe o maior desafio" que a Red Bull enfrentou desde que entrou na F1 em 2005.
• Perspectivas dos rivais: O chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, comparou o projeto de motor da Red Bull a "escalar o Monte Everest", ecoando o sentimento da tarefa monumental pela frente.
• Realismo de Mekies: Falando no Grande Prêmio da Itália, Mekies admitiu que o projeto é "tão maluco quanto possível", mas firmemente um "desafio da Red Bull". Ele enfatizou a necessidade de uma perspectiva realista, dada a experiência de décadas dos concorrentes.

O desafio:

A Red Bull Powertrains enfrenta uma curva de aprendizado acentuada contra rivais que desenvolvem motores de F1 há décadas. Mekies descreveu a abordagem da equipe:

• Esforço máximo: O programa está sendo configurado "no estilo Red Bull – no nível máximo possível".
• Progresso passo a passo: O desenvolvimento ocorrerá incrementalmente, com foco em aumentar tanto a unidade de potência em si quanto a infraestrutura e o pessoal de apoio.
• Período intenso pela frente: A equipe antecipa um ano de "trabalho árduo, muitas noites sem dormir" para atingir o nível de desempenho necessário.

Cenário da indústria:

A Mercedes dominou notavelmente a F1 após as últimas grandes mudanças nas regras de motores em 2014, garantindo oito títulos consecutivos de Construtores. Relatórios recentes também sugeriram que vários dos cinco fabricantes de motores de F1 para 2026 — Red Bull-Ford, Mercedes, Ferrari, Honda e Audi — estão enfrentando problemas significativos de desenvolvimento, embora os detalhes permaneçam confidenciais.