Red Bull avalia danos após batida de Hadjar com o RB22 em testes em Barcelona

A Red Bull está avaliando suas opções para o dia final de testes em Barcelona depois que Isack Hadjar bateu o novo RB22 da equipe durante a sessão com pista molhada na terça-feira. O incidente ocorreu na última curva, danificando a traseira do desafiante de 2026 e encerrando abruptamente o dia do francês. Com a equipe ainda analisando se o derrapame foi causado por erro do piloto ou um problema técnico, o Chefe de Equipe, Laurent Mekies, confirmou que a prioridade é avaliar os danos para determinar se um retorno à pista na quarta-feira é viável.

Por que isso importa:

Este teste em Barcelona não é apenas um shakedown padrão; é a estreia da primeira unidade de potência própria da Red Bull, desenvolvida em parceria com a Ford. Após anos dependendo da Honda, a equipe está embarcando em uma enorme transição técnica. Cada volta é vital para entender o comportamento do novo powertrain, tornando a perda de tempo de pista devido ao acidente uma complicação frustrante em uma janela de testes já comprimida.

Os detalhes:

• O Acidente: Hadjar rodou de ré para o muro em condições difíceis de chuva. Embora a causa exata permaneça sob investigação, Mekies notou que a pista estava "muito complicada" e tais incidentes são "parte do jogo".
• Input de Verstappen: Max Verstappen completou a sessão da manhã, conseguindo uma única passagem na pista seca antes da chuva chegar. Seu feedback, combinado com a quilometragem de Hadjar na segunda-feira, fornece uma linha de base para o potencial do carro.
• Estratégia de Testes: A Red Bull já utilizou dois de seus três dias de testes alocados (segunda e terça). Como as equipes são restritas a três dias de cinco, o esquadrão não está sob pressão para rodar na manhã de quarta, permitindo que sejam estratégicos sobre os reparos.
• Elogios de Mekies: Apesar do revés, Mekies elogiou a equipe de Milton Keynes por um início "muito positivo". Ele enfatizou o esforço incrível necessário para deixar o RB22 pronto com seu próprio motor, chamando o lançamento inicial na manhã de segunda de "enorme satisfação" para a fábrica.

O que vem a seguir:

A equipe de engenharia está trabalhando para reparar os danos na traseira do RB22 antes de tomar uma chamada final sobre a agenda de quarta-feira. Mesmo que o carro não retorne à pista esta semana, a Red Bull limpou com sucesso o obstáculo inicial de rodar sua própria unidade de potência. Os dados coletados serão críticos à medida que a equipe muda o foco para o intenso ciclo de desenvolvimento necessário para ser competitivo para o regulamento de 2026.