Caos de punições pós-corrida tira ponto histórico da Cadillac em Mônaco

A glória da Cadillac em Mônaco morreu na sala dos comissários. Sergio Pérez cruzou em 10º — um feito histórico para a equipe —, mas levou 10 segundos de punição por infração na relargada, caindo para o fim.

O contexto

Para uma estreante, um ponto em Mônaco é vitória moral. A perda desse resultado, com uma enxurrada de punições marginais, desafia a cronometragem da FIA e a consistência das decisões em circuitos de rua.

Os detalhes

• A infração: Os comissários viram a roda dianteira direita de Pérez fora da casela na relargada. Ele alegou ângulo ambíguo, mas a FIA considerou a falha clara.
• Cascata: Fernando Alonso subiu para 10º, garantindo o primeiro ponto da Aston Martin em 2026.
• Polêmica no pit: Vários pilotos foram punidos por velocidade no pit lane, alguns por 0,1 km/h. A FIA diz que "cortavam" a entrada, reduzindo a distância e disparando os sensores.
• Golpe em Gasly: Pierre Gasly caiu de um possível pódio para 7º após duas sanções.
• Pódio seguro: Isack Hadjar manteve seu primeiro pódio pela Red Bull, inocentado de uma irregularidade sob bandeira vermelha.

O panorama

Kimi Antonelli vence pela quinta vez, enquanto o meio do pelotão é dizimado por detalhes. A Alpine pediu revisão para Gasly: telemetria mostra que ele estava dentro dos 60 km/h, apontando falha sistêmica na medição da FIA.

O que vem por aí

A FIA deve responder ao recurso da Alpine. Se os sensores falharam, os resultados serão revistos. A Cadillac fica com zero no papel, mas o ritmo em pista dá ânimo para a temporada 2026.