Pirelli avalia opções de pneus no GP do Canadá com risco de chuva
Resumo
Pirelli leva compostos macios para GP do Canadá com 60% de chance de chuva. Brundle alerta que pilotos temem carros de 2026 na chuva, que pode definir o campeonato.
A Pirelli confirmou os compostos para o primeiro final de semana de sprint do GP do Canadá, trazendo os três compostos mais macios (C3, C4, C5) para Montreal. Com 60% de chance de chuva no domingo, as equipes enfrentam um quebra-cabeça estratégico em torno do aquecimento e durabilidade dos pneus. Martin Brundle acrescenta que os pilotos estão "um pouco assustados" com o comportamento dos carros de 2026 em condições molhadas, devido à redução de downforce e aumento de potência.
Por que isso importa
- O GP do Canadá é tradicionalmente imprevisível, e as datas mais frias deste ano e a possível chuva amplificam o desafio. A estratégia de pneus pode decidir a corrida, especialmente com apenas 12 jogos disponíveis devido ao formato sprint.
- A menor downforce e maior potência dos carros de 2026 tornam o desempenho no molhado uma grande incógnita, como observou Brundle. Este fim de semana pode fornecer o primeiro teste competitivo na chuva.
Detalhes
- Alocação de pneus: 2 duros (C3), 4 médios (C4), 6 macios (C5), mais 6 intermediários e 3 full wets. Mesmos compostos de Miami.
- Evolução da pista: O Circuito Gilles Villeneuve foi recapeado em 2024 e evolui rapidamente. A graining foi um fator no ano passado, mas pode ser reduzido com os novos pneus.
- Estratégia: A Pirelli espera que o composto macio domine o sprint de sábado, enquanto uma parada única (médio→duro) é provável para o GP de domingo. As equipes podem favorecer abordagens cautelosas.
- Alerta de Brundle: "Os pilotos estão todos um pouco assustados com como esses carros vão se comportar na chuva. Eles têm tanta potência e menos downforce, menos aderência, e ainda não sabem." Apenas um dos últimos oito GPs de Montreal ocorreu sem Safety Car.
O que vem a seguir
- Sexta e sábado devem permanecer secos e frios, mas o risco de chuva no domingo pode produzir uma corrida caótica. As equipes precisarão gerenciar cuidadosamente as janelas de temperatura dos pneus, especialmente na classificação.
- Se chover, o comportamento dos carros de 2026 no molhado será observado de perto – e pode ser um fator decisivo no campeonato.
Artigo original :https://www.gpblog.com/en/news/pirelli-preview-tyre-strategy-at-canadian-gp-amid...