Pirelli revela escolha de pneus para o GP dos Estados Unidos de 2026

A Pirelli anunciou a seleção de pneus para o próximo Grande Prêmio dos Estados Unidos, no Circuito das Américas (COTA). Para a etapa de 2026, a fornecedora optou pelos compostos C2 (Hard), C3 (Medium) e C4 (Soft), retornando a uma sequência consecutiva, diferente da escolha não consecutiva utilizada no final de semana de Sprint do ano passado.

Por que isso importa

O COTA é um "monstro" técnico que castiga os dois eixos de formas distintas. O equilíbrio entre a aderência dianteira nas mudanças rápidas de direção do Setor 1 e o gerenciamento térmico da traseira nas saídas lentas do Setor 3 deve definir o vencedor. Na era atual da F1, o maior desafio dos engenheiros em Austin é maximizar a carga aerodinâmica sem destruir a borracha.

Os detalhes

• Alocação de Pneus: Os pilotos terão dois jogos de compostos Hard (branco), três de Medium (amarelo) e oito de Soft (vermelho), com um jogo extra de Soft para quem chegar ao Q3.
• Condições da Pista: Embora não seja inerentemente abrasiva, o asfalto antigo da maior parte do circuito gera um alto nível de desgaste. Já o trecho repavimentado entre as curvas 9 e 11 oferece um perfil de aderência diferente.
• Estresse por Setor:
  • Setor 1: Curvas de alta velocidade colocam um estresse extremo nos pneus dianteiros.
  • Setor 3: Zonas frequentes de aceleração em saídas lentas provocam a degradação térmica dos pneus traseiros.
• Fatores Ambientais: O calor típico do Texas deve acelerar a degradação, podendo complicar a estratégia projetada.

O que vem a seguir

Do ponto de vista estratégico, a presença do composto C2 (Hard) sugere a preferência por stints longos e uma corrida com apenas uma parada. No entanto, se o calor texano atingir o pico, as equipes podem ser forçadas a adotar estratégias de duas paradas para manter o ritmo. Com a evolução da pista geralmente lenta no COTA, a capacidade de gerenciar o desgaste, e não apenas o graining, será o fator decisivo ao longo do fim de semana.