Piastri: chassi, não ajustes de motor, é o maior obstáculo da McLaren antes de Miami
Resumo
Piastri afirma que o maior obstáculo da McLaren antes de Miami é o chassi e a downforce, não os ajustes de motor.
Por que isso importa
- Ajustes no power‑unit buscam encurtar a diferença, mas déficit de chassi elimina qualquer vantagem de motor.
- Reduzir o gap de downforce é essencial para a McLaren lutar por pódios nesta temporada.
Os detalhes
- A FIA reduziu a recarga de qualificação de 8 MJ para 7 MJ, elevou a potência máxima para 350 kW e limitou o boost de corrida a +150 kW.
- Um sistema de detecção de partida de baixa potência ativará automaticamente o MGU‑K em arrancadas lentas, por segurança.
- A McLaren pressionou a HPP da Mercedes por mais dados e melhor uso do motor; Stella prometeu um pacote aerodinâmico quase totalmente novo para o MCL40 na América do Norte.
O que vem a seguir
- A equipe lançará um novo pacote aerodinâmico em Miami, com outra atualização prevista para o Canadá.
- Espera‑se que as melhorias no chassi permitam aproveitar as regras refinadas da power‑unit e fechar o gap de downforce.
- Se tudo funcionar, a McLaren pode se tornar a cliente mais forte da Mercedes e desafiar Red Bull e Ferrari nos pódios.
Artigo original :https://www.planetf1.com/news/oscar-piastri-mercedes-engine-mclaren-chassis-defi...