McLaren de Piastri tem problema na unidade de potência em treino em Baku; detritos de Sainz causam bandeira vermelha

McLaren de Piastri tem problema na unidade de potência em treino em Baku; detritos de Sainz causam bandeira vermelha

A primeira sessão de treinos de Oscar Piastri no Grande Prêmio do Azerbaijã foi dramaticamente interrompida devido a um problema na unidade de potência, forçando uma visita precoce à garagem. O incidente ocorreu apenas dez minutos após o início da sessão, impactando a corrida inicial da McLaren, antes que uma posterior bandeira vermelha interrompesse ainda mais os procedimentos.

Por que isso importa:

A McLaren está na disputa para selar títulos consecutivos do campeonato de construtores neste fim de semana em Baku. Qualquer problema mecânico, especialmente com a unidade de potência, é uma preocupação significativa para o momento da equipe e suas aspirações ao título. Interrupções no início da sessão podem limitar o tempo crucial de acerto em um circuito de rua desafiador como Baku.

Os detalhes:

• Saída Precoce de Piastri:** Após apenas cinco minutos de atividade no Circuito Urbano de Baku, Piastri foi instruído por seu engenheiro de pista, Tom Stallard, a "Evitar baixas rotações" e retornar à garagem.
• Diagnóstico Inicial:** Ao retornar, Piastri removeu o capacete, sugerindo que uma quantidade substancial de trabalho seria necessária em sua McLaren MCL38.
• Resposta da McLaren:** A equipe identificou e retificou rapidamente um problema na unidade de potência (PU). A McLaren confirmou mais tarde: "Identificamos um problema na PU, que acreditamos ter resolvido. Agora, planejamos colocar Oscar de volta na pista quando recomeçarmos."
  • Essa resposta rápida permitiu que Piastri retornasse à sessão mais tarde, minimizando o tempo de pista perdido.
• Incidente de Bandeira Vermelha:** Aproximadamente dez minutos após a visita inicial de Piastri à garagem, uma bandeira vermelha foi acionada.
  • Detritos da traseira do carro da Williams de Carlos Sainz se soltaram e ficaram na linha de corrida, necessitando a paralisação para limpeza da pista.

O quadro geral:

Baku é conhecida pela natureza exigente de seu circuito de rua, onde maximizar o tempo de pista é crítico para os pilotos e equipes entenderem a degradação dos pneus, o acerto do carro e a evolução da pista. Interrupções precoces, sejam mecânicas ou relacionadas à pista, podem colocar as equipes em desvantagem para o restante do fim de semana de corrida. Para a McLaren, que almeja um título de construtores, cada minuto de coleta de dados valiosos conta.

Próximos passos:

Embora o problema inicial de Piastri tenha sido rapidamente resolvido, a equipe ficará atenta para monitorar o desempenho da unidade de potência ao longo do fim de semana para garantir que não haja efeitos residuais. Dada a natureza competitiva da F1, especialmente em um circuito de alta velocidade como Baku, a confiabilidade é fundamental. Tanto a McLaren quanto a Williams investigarão as causas de seus respectivos incidentes para prevenir recorrências na qualificação e na corrida.