Batida de Norris no muro prejudica preparação da McLaren para o GP do Azerbaijão

A preparação de Lando Norris para o Grande Prêmio do Azerbaijão sofreu um revés após ele tocar o muro durante a segunda sessão de treinos livres (TL2). Tendo liderado os tempos no TL1, o incidente de Norris no TL2, que causou danos significativos, provavelmente impactará a crucial coleta de dados de simulação de corrida da McLaren.

Por que importa:

O acidente de Norris no TL2 em Baku é um revés significativo para a McLaren. Com dados críticos de simulação de corrida comprometidos para um de seus pilotos, a equipe enfrenta uma batalha árdua para otimizar o acerto do carro para a qualificação e a corrida. Isso pode dar a Oscar Piastri uma ligeira vantagem e potencialmente afetar o desempenho geral da McLaren na acirrada disputa no meio do grid.

Os detalhes:

• Incidente: No meio do TL2, Norris atingiu as barreiras na Curva 3 com a roda traseira esquerda enquanto estava em uma volta rápida com pneus macios usados. O contato ocorreu quando a traseira do carro escapou na aplicação do acelerador.
• Danos: O impacto foi severo o suficiente para quebrar sua suspensão, fazendo com que a roda ficasse desalinhada. Norris imediatamente relatou pelo rádio: "Estou no muro. O pneu acabou."
• Retorno aos boxes: Ele conseguiu retornar aos boxes, onde seu McLaren MCL39 foi rapidamente colocado nos cavaletes para avaliação e desmontagem, tornando um retorno à sessão altamente improvável.
• Impacto na preparação: O incidente significa que Norris perderá simulações cruciais de long-run, que são vitais para entender a degradação dos pneus e o ritmo de corrida no Circuito da Cidade de Baku. Isso pode colocá-lo em desvantagem em relação ao seu companheiro de equipe, Oscar Piastri.
• Perspectiva da equipe: Poucos momentos após o acidente de Norris, Piastri também roçou as barreiras na Curva 15. Embora seu carro tenha apresentado danos visíveis por arranhões, a McLaren o considerou seguro para retornar à pista, sugerindo danos menos severos.
• Outros incidentes: Charles Leclerc e Lance Stroll também tiveram contatos menores com as barreiras, mas conseguiram continuar sem problemas significativos.

Olhando para frente:

Norris e a McLaren agora se concentrarão em reparar o MCL39 e analisar os dados coletados por Piastri durante seus long-runs. A equipe precisará trabalhar eficientemente durante a noite para garantir que o carro de Norris esteja em perfeitas condições para o TL3 e a qualificação. A falta de dados de long-run para Norris pode tornar a estratégia de corrida de domingo mais desafiadora, adicionando um elemento de incerteza ao desempenho da McLaren neste fim de semana no Azerbaijão.