Piastri: MCL40 da McLaren exige 'luta' para liberar performance

Oscar Piastri revelou que o carro de 2026 da McLaren precisa ser "domado na força" para extrair tempo de volta. Essa exigência o deixou lutando para encontrar a estreita janela de performance da MCL40, enquanto seu companheiro, Lando Norris, disparou à frente.

Piastri não sobe ao pódio desde maio, em Miami — há 17 corridas. Em suas últimas 15 finalizações, sua média de posição foi de 7.1.

Por que isso importa

A dificuldade de Piastri evidencia como as regulamentações de 2026 mudaram drasticamente o desafio ao volante. Os carros, agora mais leves e compactos, tornaram-se mais "ariscos" nas curvas, exigindo microcorreções constantes — um contraste brutal com as máquinas de efeito solo e alta pressão aerodinâmica que ele usou para liderar o campeonato por 15 corridas em 2025.

Os detalhes

• Esforço extremo: Piastri descreve a MCL40 como um carro que "não faz naturalmente o que você quer", forçando-o a pilotar a 110% apenas para ser competitivo.
• O limite: Ele afirma que o carro tem potencial para vencer, mas encontrar o limite do acerto é "incrivelmente difícil".
• Equilíbrio instável: A tolerância é mínima. Se o piloto cai para 99%, o tempo some rapidamente, diferentemente do carro do ano passado, que era mais "comunicativo".
• Domínio de Norris: Desde o último pódio de Piastri, Norris conquistou quatro poles e três vitórias, incluindo a última prova em São Paulo.

O que vem a seguir

A McLaren precisa ajudar Piastri a ampliar a janela de operação da MCL40, em vez de buscar apenas a pressão aerodinâmica máxima. Se a equipe tornar o carro menos instável, o estilo suave de Piastri poderá voltar a brilhar, reacendendo a briga interna na equipe.