Piastri culpa Sainz por batida 'inaceitável' na Hungria e defende estratégia da McLaren

Oscar Piastri detonou Carlos Sainz após ser atingido pelo piloto da Williams, que estava sendo dobrado na pista, custandolhe a liderança do Grande Prêmio da Hungria. O piloto da McLaren inicialmente desabafou via rádio sobre a estratégia de boxes de sua equipe, mas depois voltou atrás, insistindo que a perda da ponta foi inteiramente culpa da inaceitável falta de noção de Sainz no traçado.

Por que isso importa:

A colisão moldou o resultado da McLaren na prova. Piastri controlava o GP antes do seu segundo pit stop, mas o tempo perdido atrás de Sainz e Fernando Alonso abriu caminho para que seu companheiro, Lando Norris, assumisse a liderança e garantisse a primeira vitória da McLaren em 2026. Para piorar, Piastri abandonou a corrida devido a uma falha no câmbio, transformando um pódio certo em uma tarde amarga e prejudicando suas pretensões ao título.

Os detalhes:

• O impacto: Piastri saiu do segundo stop logo atrás de Sainz e Alonso, que lutavam no final do pelotão. Sainz fechou a curva 2 e atingiu a McLaren, que estava em seu ponto cego.
• Falha técnica: Problemas intermitentes de GPS impediram que as bandeiras azuis aparecessem no volante de Sainz, embora os painéis de luz dos fiscais estivessem ativos.
• As justificativas: Sainz defendeu-se dizendo que estava focado na briga com Alonso e não teve indicação de que seria ultrapassado pelo líder.
• A crítica: Piastri classificou o contato como inaceitável, argumentando que Sainz estava lutando "como se fosse o campeonato mundial", mesmo estando uma volta atrás.
• Sobre a estratégia: O australiano admitiu que cobrir a parada de Lewis Hamilton foi a decisão correta e que manter Norris na pista por mais tempo não seria lógico.

O que vem a seguir:

Sainz recebeu uma punição de cinco segundos pelo incidente, mas o abandono de Piastri significa que o prejuízo no campeonato já aconteceu. A McLaren agora precisa gerenciar o clima interno após mais uma corrida onde as circunstâncias favoreceram um piloto em detrimento do outro, com tensões intramequipe propensas a ressurgir.