Oscar Piastri Pode Sentir 'Favoritismo' por Lando Norris na McLaren

Por que importa:

A dinâmica interna da McLaren e a percepção de justiça estão sob escrutínio. Qualquer indício de parcialidade pode desestabilizar a harmonia da equipe, afetar o moral dos pilotos e prejudicar campanhas futuras, especialmente se a rivalidade interna escalar para uma disputa pelo título.

Os detalhes:

• Incidente em Singapura: No GP de Singapura, Lando Norris fez uma manobra agressiva na primeira volta, colidindo com Piastri na disputa contra Max Verstappen. Piastri expressou insatisfação, esperando que a McLaren interviesse com base nas "regras papaya" contra colisões entre companheiros de equipe, mas nenhuma ação foi tomada.
• Desvantagens Históricas: Jolyon Palmer destaca várias instâncias onde Piastri parece ter sido prejudicado por decisões da equipe:
  • Silverstone: Piastri recebeu uma penalidade e, embora acreditasse que era severa, a McLaren manteve a ordem, permitindo a vitória de Norris.
  • Hungria: Piastri, como piloto líder em certo momento, foi estrategicamente desfavorecido, o que contribuiu para a vitória de Norris.
  • Monza: Piastri foi solicitado a ceder uma posição durante a corrida.
• Perspectiva do Piloto: Palmer argumenta que, do ponto de vista de Piastri, esses incidentes acumulados podem gerar paranoia e questionamentos sobre favoritismo, especialmente em cenários de disputa de campeonato.
• Posição da McLaren: Rob Smedley, com passagens por Ferrari e Williams, acredita que as tentativas da McLaren de gerenciar a justiça interna criaram mais problemas. Ele sugere que intervir em incidentes na pista ou "efeitos borboleta" estratégicos só gera angústia e estabelece precedentes que podem ser explorados pelos pilotos.
• Recomendação de Smedley: Smedley defende uma abordagem "deixem eles correrem" assim que as luzes se apagam, permitindo que os pilotos disputem intensamente e lidando com a ordem natural ao final.

Nas entrelinhas:

As "regras papaya" da McLaren foram criadas para fomentar a competição justa, mas ironicamente, a não intervenção da equipe em incidentes como o de Singapura pode ser interpretada como aprovação tácita da agressão de um piloto sobre o outro, ou simplesmente uma falha em aplicar suas próprias diretrizes. Esse dilema destaca a linha tênue que as equipes de F1 percorrem entre promover competição saudável e garantir tratamento equitativo, especialmente quando ambos os pilotos são potenciais vencedores.

Próximos passos:

À medida que a temporada avança, todos os olhos estarão na McLaren para ver como gerenciarão a intensa rivalidade entre Piastri e Norris. Incidentes futuros ou decisões estratégicas serão cuidadosamente analisados em busca de sinais de parcialidade ou padrões consistentes. A forma como a equipe lidar com essa dinâmica interna será crucial para manter o desempenho de ambos os pilotos e preservar a coesão da equipe em busca do sucesso no campeonato.