Oliver Bearman relembra quase colisão com Hadjar e recuperação no GP da China

Por que isso importa

• O reflexo rápido de Bearman evitou um grande acidente na primeira volta, provando que sabe tirar proveito do caos.
• A recuperação até a quinta posição elevou a Haas ao quinto lugar no Campeonato de Pilotos, reforçando sua presença no meio‑campo.

Os detalhes

• Onde: Na última curva da volta de abertura, Bearman brigava por posição com Isack Hadjar, da Red Bull.
• O incidente: Hadjar perdeu o controle e girou diretamente no caminho de Bearman.
• A decisão:

  “Eu podia ir à esquerda ou à direita; no fim, escolhi a esquerda e tive que sair da pista.”

• O desvio para a área de escape fez o britânico perder posições, caindo para o 13.º.
• Safety Car: Um Safety Car foi acionado por um acidente separado envolvendo Lance Stroll, permitindo que Bearman se aproximasse do pelotão.
• Recuperação: Depois da saída do Safety Car, ele subiu para o quinto lugar, chegando a abrir distância de Max Verstappen antes de ser forçado a abandonar por problema de resfriamento do ERS.

O que vem a seguir

• O resultado marca pontos em sete das últimas nove corridas, consolidando Bearman como um piloto consistente no meio‑campo.
• Ele reconhece que a ausência de rivais como a McLaren e as dificuldades da Red Bull trouxeram um elemento de sorte, mas enfatiza que a equipe “estava lá para recolher os pedaços”.
• Apesar da Alpine mostrar ritmo forte, sobretudo com Pierre Gasly, a Haas “ganhou a corrida que precisávamos ganhar” na batalha do meio‑campo.
• O foco permanece em manter o ritmo, melhorar o carro e lutar por posições de destaque na disputa apertada do meio‑campo nas próximas etapas.