Norris critica 'erro' da McLaren na classificação do GP do Azerbaijão após batida de Piastri

Lando Norris expressou forte frustração com a estratégia da McLaren durante a classificação para o Grande Prêmio do Azerbaijão, sentindo que a equipe cometeu um "erro" que o impediu de capitalizar a batida do rival direto Oscar Piastri. Apesar do incidente de Piastri no Q3, que o deixou em P9, Norris só conseguiu P7, lamentando a decisão da equipe de enviá-lo para a pista primeiro na última corrida.

Por que importa:

• Com apenas oito rodadas restantes no Campeonato de Pilotos, Norris está 31 pontos atrás de Piastri. Maximizar cada oportunidade, especialmente quando um rival direto falha, é crucial para suas aspirações ao título.
• O desempenho consistente da McLaren os colocou na disputa pelo campeonato, mas falhas estratégicas em sessões de qualificação de alta pressão podem ser custosas, afetando as posições de largada e os pontos potenciais no dia da corrida.

Os Detalhes:

• Batida de Piastri: Oscar Piastri, conhecido por sua consistência, cometeu um erro raro no Q3, batendo no guard-rail na Curva 3. Este incidente efetivamente encerrou sua sessão, deixando-o em P9 para a corrida de domingo.
• Estratégia de Norris: A McLaren enviou Norris para a frente da fila da pit lane para a relargada do Q3 após a batida de Piastri. A intenção era evitar potenciais bandeiras amarelas ou novas interrupções, que haviam prejudicado a sessão.
• Visão de Norris: Norris sentiu que essa estratégia deu errado, afirmando: "Acho que foi um erro da nossa parte, nossa, sair primeiro da pit lane." Ele acredita que aqueles que vieram depois se beneficiaram da melhora da aderência na pista à medida que a chuva leve diminuía.
• Defesa do Chefe de Equipe: Andrea Stella, chefe da McLaren, defendeu a decisão, enfatizando a pressão do tempo e o risco de bandeiras amarelas. Ele argumentou que ser o primeiro proporcionou segurança contra incidentes e permitiu controle sobre o aquecimento dos pneus.
• Última Volta de Norris: Norris admitiu decepção com sua última volta, que incluiu um toque no guard-rail na Curva 15, impedindo-o de melhorar sua posição. Ele reconheceu a dificuldade do circuito, especialmente com as condições climáticas em mudança.
• Admissão de Piastri: Piastri atribuiu sua batida a "tentar um pouco demais", freando tarde e travando uma roda, apesar de sentir que o carro estava em boa forma.

O Panorama Geral:

• Esta sessão de qualificação foi excepcionalmente caótica, marcada por um recorde de seis interrupções com bandeira vermelha e numerosas bandeiras amarelas, destacando a natureza desafiadora do Baku City Circuit e a busca agressiva dos pilotos pelo tempo de volta.
• Ambos os pilotos, Norris e Piastri, minimizaram suas chances de vencer a corrida, com Norris citando a velocidade superior da Red Bull. No entanto, Max Verstappen espera que a McLaren avance rapidamente pelo pelotão devido à sua velocidade inerente.

Próximos Passos:

• Ambos os pilotos da McLaren buscarão fazer um progresso significativo a partir de suas posições de largada (Norris P7, Piastri P9) no Grande Prêmio do Azerbaijão de domingo.
• A equipe revisará a decisão estratégica da qualificação para aprender com o resultado, visando otimizar futuros cenários de alta pressão. A longa corrida em Baku, conhecida por sua natureza imprevisível, ainda oferece oportunidades para ambos os pilotos subirem no grid e marcarem pontos cruciais no campeonato.