Norris e Russell acompanham Verstappen no Nürburgring Nordschleife em teste de pneus secos da Pirelli

Por que isso importa

• Pista histórica – O Nordschleife não recebe F1 desde o acidente de Niki Lauda em 1976; presença moderna oferece rara conexão com as raízes.
• Desenvolvimento de pneus – A Pirelli coleta dados reais em um circuito misto de alta velocidade, orientando futuros acertos de compostos secos.
• Exposição das equipes – McLaren e Mercedes mostram a parceria com o fornecedor e dão aos pilotos um desafio único que aprimora o controle de carro.

Detalhes

• Formato do teste – Ambas as equipes usaram um lote de pneus secos da Pirelli no traçado moderno do GP e, depois, cada piloto completou algumas voltas no Nordschleife.
• Impressões dos pilotos – Russell disse: “Adoro o Nürburgring… é um circuito tradicional, à moda antiga. Gostaria de correr lá de novo, especialmente se houver um GP da Alemanha no calendário.”
• Precedente de Verstappen – Max participa do “Green Hell” desde sua estreia em GT3 em setembro de 2025, tendo vencido a corrida NLS2 em março (desclassificado depois por infração técnica).
• Ângulo técnico – As longas retas, mudanças de altitude e curvas apertadas criam casos extremos de carga para os compostos, ajudando a Pirelli a mapear padrões de desgaste e janelas de temperatura.

Próximos passos

• Endurance – Verstappen mira as 24 Horas de Nürburgring em maio; o teste deu mais tempo de pista no mesmo asfalto.
• Especulação no calendário – Russell insinuou que um GP da Alemanha seria bem‑recebido, talvez impulsionando a FIA a considerar um retorno.
• Novos testes – A Pirelli planeja mais sessões de pneus secos em circuitos históricos ao longo da temporada para ampliar sua base de dados.