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Newey revela atraso de 4 meses no desenvolvimento do carro de 2026 da Aston Martin

Newey revela atraso de 4 meses no desenvolvimento do carro de 2026 da Aston Martin

Resumo
Adrian Newey confirmou que o AMR26 da Aston Martin começou a ser desenvolvido com cerca de 4 meses de atraso em relação aos rivais, devido a problemas no novo túnel de vento e sua chegada tardia. O tempo curto exigiu um design agressivo, e o verdadeiro impacto será visto nos testes de pré-temporada.

Adrian Newey confirmou que o carro da Aston Martin para 2026, o AMR26, iniciou seu ciclo de desenvolvimento aproximadamente quatro meses atrás dos rivais, devido a atrasos no novo túnel de vento e à sua própria chegada tardia à equipe. O cronograma comprimido forçou uma abordagem de design agressiva e uma corrida contra o tempo para finalizar o carro para seu shakedown em Barcelona.

Por que isso importa:

Para uma equipe com aspirações de campeonato e uma contratação estelar como Newey, iniciar um ciclo regulamentar crucial com uma desvantagem significativa é um grande obstáculo. A temporada de 2026 representa uma página em branco para todas as equipes, e ficar para trás na fase inicial de desenvolvimento pode ter consequências duradouras para toda uma temporada, colocando uma pressão imensa nas atualizações durante o ano para recuperar o tempo perdido.

Os detalhes:

  • Newey explicou que o novo Túnel de Vento CoreWeave da equipe só ficou totalmente operacional em abril de 2025, enquanto a maioria dos rivais começou a testar modelos aerodinâmicos de 2026 em janeiro, quando a proibição de testes terminou.
  • Combinado com a chegada de Newey à equipe apenas em março de 2025 e a evolução contínua do AMR Technology Campus, isso criou uma tempestade perfeita para um início tardio.
  • O AMR26 foi o último carro a pisar na pista durante o shakedown inicial de 2026 em Barcelona, sublinhando a corrida contra o tempo.
  • Newey descreveu o ciclo subsequente de pesquisa e design como "muito, muito comprimido", com o carro sendo finalizado no último minuto.

O que vem a seguir:

O custo real do atraso de quatro meses será revelado quando os testes de pré-temporada começarem. Embora Newey tenha aplicado uma filosofia de design holística e agressiva ao AMR26 para maximizar os novos regulamentos, o desempenho na pista será o juiz definitivo para saber se a Aston Martin superou seu revés inicial ou se estará em modo de recuperação durante toda a campanha de 2026.

Artigo original :https://www.gpblog.com/en/news/newey-flags-major-disadvantage-in-development-of-...

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