
Ícone do MotoGP, Casey Stoner chama eletrônica da F1 de 2026 de 'excessivamente complexa'
A lenda do MotoGP, Casey Stoner, classificou a eletrônica da Fórmula 1 para 2026 como "excessivamente complexa" durante o grid walk do GP da Hungria, somando-se às críticas sobre os regulamentos excessivamente tecnológicos da categoria. O bicampeão mundial de motociclismo questionou se as complexas regras da unidade de potência estão realmente beneficiando as corridas.
Por que isso importa
O regulamento de 2026 dividiu o paddock desde a primeira etapa. Com as unidades de potência operando em um equilíbrio de quase 50/50 entre energia elétrica e combustão, os pilotos lutam contra eletrônicos imprevisíveis e a gestão do deploy. A perspectiva de Stoner, vindo de outra categoria, mostra que a complexidade é óbvia até para quem está de fora. Enquanto isso, o comentarista da Sky, Martin Brundle, mostrou um otimismo repentino — insistindo que "acabaremos gostando delas" — em uma reviravolta brusca após ter defendido a eliminação do conceito até 2030.
Os detalhes
- Dificuldades técnicas: Stoner disse a Brundle que a eletrônica cria "nuances e dificuldades" para os pilotos, ecoando a opinião sincera de Oscar Piastri, que afirmou que 2026 "é péssimo" porque o qualifying é moldado por "computadores funcionando ou falhando".
- O drama da energia: A recuperação de energia continua sendo um problema em pistas rápidas. Brundle mencionou anteriormente que sentiu "um aperto no coração" ao ver pilotos tirando o pé em curvas icônicas de Silverstone e Spa apenas para gerenciar o nível da bateria.
- O ponto positivo: Stoner encontrou um lado bom, elogiando a performance bruta: "Eu gosto da quantidade de potência que há, com certeza".
O que vem a seguir
Enquanto a F1 entra na pausa de verão, com Kimi Antonelli (Mercedes) liderando Lewis Hamilton (Ferrari) por 50 pontos, as regras de 2026 continuam sob fogo. A FIA ajustou os protocolos de gestão de energia, mas as reclamações persistentes de pilotos e comentaristas sugerem que novas mudanças — ou uma reformulação total antes de 2030 — podem ser necessárias para silenciar os críticos.
Artigo original :https://www.planetf1.com/news/casey-stoner-f1-2026-overcomplicated-martin-brundl...





