Mercedes retira pedido de Revisão de Direito sobre o GP de Mônaco após conversas com a FIA

A Mercedes retirou formalmente seu pedido de Direito de Revisão (Right of Review) referente à penalidade de excesso de velocidade de George Russell no pit lane do GP de Mônaco, citando discussões produtivas com a FIA e a Fórmula 1.

Por que isso é importante

O caso expôs uma falha crítica no monitoramento de velocidade do pit lane, criando um cenário injusto onde penalidades já cumpridas tornaram-se permanentes, enquanto outras foram anuladas. Russell e Oscar Piastri foram punidos por registrarem 60,1 km/h devido a um erro no loop de tempo, mas apenas Pierre Gasly foi beneficiado pela correção pós-corrida, pois sua punição foi adicionada ao tempo total, e não cumprida nos boxes. A sanção de Russell, convertida em um drive-through que o derrubou para 12º, permanece inalterada, evidenciando a assimetria que a Mercedes tentou contestar.

Os detalhes

• Erro de Cronometragem: Um loop de tempo no pit lane estava 77 cm mais curto que o regulamento, fazendo com que o sistema calculasse velocidades médias maiores, mesmo sem os pilotos excederem o limite de 60 km/h.
• Desfechos Desiguais: A penalidade de 10 segundos de Gasly foi cancelada porque foi somada ao seu tempo final. No entanto, Russell e Piastri já haviam cumprido punições de cinco segundos durante os pit stops, e o regulamento não prevê a reversão de penalidades já servidas.
• Impacto na Prova: Antes de parar nos boxes após o restart da bandeira vermelha, Russell estava em terceiro. Sem a punição, Piastri teria herdado aquele lugar no pódio, enquanto Isack Hadjar, da Red Bull, acabou perdendo o terceiro lugar quando Gasly foi reintegrado.
• Posição da Mercedes: A equipe protocolou o pedido durante o GP da Espanha para reservar seu direito, mas desistiu após conversas com a FIA e a F1, afirmando que persistir não seria proveitoso para a equipe ou para o esporte.

O que vem a seguir

McLaren e Red Bull mantêm a intenção de seguir com seus próprios pedidos de revisão, buscando clareza e possível reparação para Piastri e Hadjar. A FIA sinalizou disposição para analisar as circunstâncias únicas, embora mudanças regulatórias para falhas de cronometragem provavelmente não alterem a classificação final de Mônaco.