Mercedes mostra forte confiabilidade inicial com Antonelli completando simulação de corrida

A Mercedes teve um início forte e confiável na pré-temporada de 2026 da Fórmula 1, com a estreante Andrea Kimi Antonelli completando uma simulação completa de corrida em apenas seu segundo meio-dia com o novo carro W17. A equipe, junto com suas clientes McLaren e Alpine, acumulou quilometragem significativa com a nova unidade de potência Mercedes HPP durante o shakedown em Barcelona, sinalizando um aviso antecipado para seus rivais.

Por que é importante:

Após várias temporadas lutando com um conceito de carro problemático e imprevisível, a Mercedes parece ter arrumado a casa desde o primeiro teste. Esse nível de confiabilidade inicial e a capacidade de um estreante completar imediatamente uma simulação de corrida sugerem uma base sólida para os novos regulamentos técnicos, o que é crucial para maximizar o tempo de desenvolvimento antes da abertura da temporada. Para Antonelli, é um enorme impulso de confiança ao assumir o lugar deixado por Lewis Hamilton.

Os detalhes:

• Quilometragem impressionante: George Russell completou 92 voltas antes do almoço de quarta-feira, antes de passar para Antonelli, que então adicionou mais 91 voltas na sessão da tarde.
• Adaptação rápida do estreante: Antonelli descreveu completar a simulação de corrida como "bom", enfatizando a importância de coletar dados e quilometragem para a equipe. Ele observou que o novo carro é "um grande passo" em relação ao do ano passado, dando mais confiança e exigindo aprendizado constante na pista.
• Endosso das equipes clientes: A nova unidade de potência Mercedes também está funcionando de forma confiável nos carros da McLaren e Alpine, com a Williams sendo a única equipe com motor Mercedes ausente do teste. Essa confiabilidade ampla é um sinal positivo para a robustez do motor.
• Foco nos fundamentos: Russell destacou o foco da equipe em corridas longas e em comprovar a unidade de potência em condições desafiadoras, mencionando temperaturas da pista tão baixas quanto 2 graus Celsius.

O que vem a seguir:

A Mercedes confirmou que correrá por um terceiro e último dia na quinta-feira, com a equipe planejando mudar seu foco. Após estabelecer a confiabilidade, engenheiros e pilotos agora começarão a explorar o envelope de desempenho do novo pacote.

• Testes do modo classificação: Russell indicou que a equipe provavelmente analisará "corridas mais no estilo de classificação" para entender como implantar os 350 kW completos de energia elétrica do carro em uma única volta, um novo desafio sob os regulamentos de 2026.
• Construindo momentum: O início tranquilo permite que a Mercedes acelere seu programa de desenvolvimento. Como disse Russell, a equipe está "gostando de ver o progresso" e espera que seja suficiente para colocá-los em uma forte posição competitiva quando a temporada começar.