Novo plano de motor da Mercedes é péssima notícia para a Ferrari

Por que isso importa

A Ferrari queimou sua segunda e última atualização permitida em Monza, mas ainda patina na velocidade de reta. Se a Mercedes encontrar um novo salto de performance, a distância aumenta — e as equipes clientes Alpine e Williams também serão beneficiadas, amplificando o impacto no grid.

Os detalhes

• Mecanismo ADUO: Pelo sistema de recuperação da F1, a Mercedes pode trazer uma atualização de PU este ano e outra em 2027, já que a análise da FIA coloca a Red Bull mais de 2% à frente. Ferrari, Audi e Honda têm duas este ano e duas no próximo; a Red Bull não tem nenhuma.
• Mudança de planos: A Mercedes inicialmente não planejava mudanças de hardware, mas Brixworth já prepara um salto técnico, provavelmente para a sequência Azerbaijão-Malásia-Singapura.
• Pistas em Monza: Antonelli usou um novo ICE, bateria e eletrônica, mas não trocou o turbo, MGU-K ou escape. Isso indica que o turbo é o alvo do upgrade ADUO.
• Sem penalidades: Como a Mercedes não instalou uma PU completa na Itália, o primeiro turbo novo virá sem punição, permitindo que Russell e Antonelli utilizem a nova especificação.
• Equipes clientes: Pelas regras, a nova peça deve ser oferecida à Alpine e à Williams.

Enquanto Lewis Hamilton classificou a velocidade de reta da Mercedes como "impressionante", Fred Vasseur admitiu que a Ferrari "carece de potência pura".

O que vem a seguir

A atualização deve coincidir com uma reformulação geral do carro para Sepang. Se funcionar, as esperanças da Ferrari de fechar a diferença nesta temporada — e de levar momentum para 2027 — parecerão ainda mais remotas.