Mercedes celebra retorno a Le Mans com pintura histórica

Mercedes usará pintura histórica nas 24 Horas de Le Mans

A Mercedes anunciou que usará uma pintura histórica especial nas 24 Horas de Le Mans de 2025 para marcar a primeira aparição do fabricante alemão na clássica de endurance em 26 anos.

Isso ocorre poucas semanas depois que a rival da F1, McLaren, confirmou planos de entrar na classe hypercar do Campeonato Mundial de Endurance a partir de 2027.

Mercedes retorna às 24 Horas de Le Mans pela primeira vez desde a vitória em 1989

A equipe Iron Lynx, que mudou de Lamborghini para máquinas Mercedes antes da temporada de 2025 do WEC, competirá com um trio de carros Mercedes-AMG LMGT3 nas próximas 24 Horas de Le Mans.

Os carros correrão com uma pintura prateada especial inspirada no carro Sauber C9 com motor Mercedes, que conquistou uma dobradinha em Le Mans em 1989 – a última aparição da Mercedes no Circuit de la Sarthe.

O carro nº 60 será pilotado pelo trio italiano Matteo Cairoli, Matteo Cressoni e Claudio Schiavoni, com Martin Berry (Austrália), Lin Hodenius (Holanda) e Maxime Martin (Bélgica) compartilhando a entrada nº 61.

A dupla de pai e filho Brenton e Stephen Grove (Austrália) fará parceria com Luca Stolz, o único representante alemão na escalação da Mercedes, no carro nº 63 em Le Mans.

Christoph Sagemüller, chefe da Mercedes-AMG Motorsport, disse:

"Para a Mercedes-AMG, o início das 24 Horas de Le Mans é um momento significativo – 26 anos após a marca com a estrela competir pela última vez. "Em 1989, a Mercedes-Benz celebrou um grande sucesso com uma vitória de ponta a ponta. "Estamos prestando uma homenagem muito especial à lendária Sauber-Mercedes C9 e a esse triunfo daquela época. "As três Mercedes-AMG LMGT3 representam o presente no Customer Racing, mas com o seu design especial Silver Arrow inspirado no passado, elas também homenageiam um pedaço da história. "Estou encantado por podermos continuar esta história em Le Mans."

Stefan Wendl, chefe de Mercedes-AMG Customer Racing, acrescentou:

"O projeto FIA WEC e a colaboração com a Iron Lynx têm sido intensos desde o início. "Estamos muito orgulhosos de onde estamos agora, porque há uma tendência clara e uma curva de aprendizado contínua. Podemos construir sobre essa base e continuar a desenvolver. "Uma corrida como as 24 Horas de Le Mans não se trata apenas de tempos de volta rápidos, mas também da cooperação perfeita entre a equipe, tecnologia e pilotos. "Essa também será uma tarefa intensa, mas que estamos ansiosos para realizar."

A McLaren anunciou planos no mês passado para entrar na classe hypercar do WEC a partir do início da temporada de 2027, juntando-se às rivais da F1 Ferrari, Aston Martin, Alpine, além de Porsche, Toyota, Peugeot, BMW e Cadillac (que entrará em 2026).

Isso fará com que a equipe de Woking retorne a Le Mans, corrida vencida anteriormente pela McLaren em 1995.

A decisão de entrar no WEC fará com que a McLaren compita em Le Mans, nas 500 Milhas de Indianápolis e no Grande Prêmio de Mônaco – os três eventos que compõem a chamada 'Tríplice Coroa' do automobilismo – a partir de 2027.

A McLaren confirmou no mês passado que sua entrada no WEC ocorrerá à custa de seu projeto de Fórmula E, com a equipe se retirando da série totalmente elétrica ao final da campanha atual.