Mercedes defende pole de Russell após confusão com bandeira amarela no Q3

O chefe da Mercedes, Toto Wolff, saiu em defesa da pole position de George Russell, após a volta final do piloto britânico no Q3 ser questionada por ter passado por uma zona de bandeira amarela.

Por que isso importa

O incidente atinge o cerne da integridade da qualificação e ameaçava reorganizar a frente do grid. Russell superou o tempo provisório de Charles Leclerc em mais de dois décimos, mesmo passando exatamente pelo setor onde Max Verstappen bateu, levantando dúvidas se ele teria tirado o pé o suficiente para cumprir o regulamento.

Os detalhes

• O acidente: Verstappen perdeu o controle na curva 9 em sua última tentativa no Q3, provocando uma bandeira amarela simples, que exige que os pilotos reduzam a velocidade na zona do incidente.
• O tempo: A volta de Russell disparou para o topo da tabela, mesmo navegando pela área da bandeira amarela.
• A defesa: Wolff explicou à Sky F1 que Russell "tirou o pé por 100 metros", perdendo cerca de 0,15s em relação às voltas anteriores. Ele insistiu que os dados mostram uma redução massiva, em total conformidade com a regra de bandeira amarela simples.
• Erro de colega: Enquanto isso, Kimi Antonelli abortou sua última volta após interpretar erroneamente a situação como bandeiras amarelas duplas.

O que vem a seguir

Com a pole de Russell oficialmente confirmada, a Mercedes agora focará em converter a vantagem da primeira fila em ritmo de corrida no domingo. Embora a telemetria tenha resolvido a disputa imediata, o episódio reforça como decisões de frações de segundo sob bandeiras amarelas podem ter consequências críticas para o campeonato.