
Isack Hadjar recebe advertência da FIA por condução lenta no GP da Áustria
Isack Hadjar recebeu uma advertência oficial dos comissários da FIA após ser culpado por dirigir desnecessariamente devagar durante o Q1 do Grande Prêmio da Áustria. O piloto da Red Bull, que ainda assim conseguiu a oitava posição no Red Bull Ring, foi investigado por completar uma volta inteira em ritmo reduzido sem interação com outros carros.
Por que isso importa
A advertência agrava um fim de semana frustrante para Hadjar, que já vem enfrentando problemas significativos de freio com a RB22. Para um piloto em sua primeira temporada na Red Bull, evitar novas sanções é crucial enquanto a equipe luta para proteger sua posição no mundial de construtores com um carro que apresenta características aerodinâmicas desafiadoras para 2026.
Os detalhes
- A análise: Os comissários revisaram dados de posicionamento e imagens de bordo, concluindo que Hadjar "completou a volta relevante sem ultrapassar ou ser ultrapassado por nenhum outro carro", tornando seu ritmo desnecessário.
- Resultado: Apesar da investigação, ele avançou ao Q3 e garantiu o oitavo lugar no grid, em uma sessão caótica onde Max Verstappen bateu na Curva 9 e George Russell conquistou a pole.
- Problemas de frenagem: Hadjar revelou que não conseguiu frear tão forte ou tão tarde quanto gostaria, especialmente na Curva 3, o ponto de frenagem mais severo do circuito.
- Questão técnica: Ele atribuiu a dificuldade ao menor downforce dos carros especificação 2026, citando o rodopio de Lando Norris (McLaren) na mesma curva na sexta-feira como prova de que várias equipes sofrem com isso.
- Adaptação: O francês explicou que seu estilo natural de "late braking" foi comprometido, forçando-o a mudar a abordagem nas freadas mais exigentes da pista.
O que vem a seguir
- Hadjar precisa evitar novas infrações para impedir que penalidades escalem e o joguem para trás no domingo.
- Com a Red Bull buscando respostas para um carro que os pilotos consideram difícil de parar com consistência, a corrida testará a habilidade de Hadjar em gerenciar a máquina sob a pressão do GP da casa da equipe.
Artigo original :https://www.planetf1.com/news/fia-isack-hadjar-austrian-grand-prix-2026-decision






