Problemas de pit stop da McLaren afetam mais Norris na busca por consistência

McLaren: Pit Stops Lentam Norris na Busca por Consistência

A McLaren enfrenta uma preocupante tendência de pit stops lentos na Fórmula 1, um problema que tem afetado Lando Norris de forma desproporcional em comparação com seu colega Oscar Piastri. Embora a equipe tenha os três pit stops individuais mais rápidos da temporada 2025, seus tempos médios têm ficado notavelmente atrás dos rivais de ponta nas últimas corridas.

Por que importa:

A consistência nas paradas nos boxes é crucial nos apertados combates da F1 moderna. Para uma equipe como a McLaren, que busca pódios e pode até desafiar títulos, cada décimo conta. Paradas lentas persistentes custam posições e pontos, especialmente com a Red Bull mostrando força renovada.

Os Detalhes:

• Disparidade nos tempos: Nos últimos seis GPs, Norris teve uma média de 3.98s por pit stop, contra 2.50s nas seis corridas anteriores. Piastri tem uma média de 2.69s.
• Paradas de Norris: Apenas duas das oito paradas de Norris nas últimas seis corridas foram abaixo de 3s, incluindo uma de 5.87s em Monza e 4.13s em Baku.
• Eficiência de Piastri: Piastri teve cinco paradas abaixo de 3s em sete, incluindo a mais rápida da temporada (1.91s) em Monza.
• Custos: Uma parada de 4.13s em Baku poderia ter colocado Norris ao lado de Leclerc, mostrando o impacto.

Entre linhas:

O chefe da McLaren, Andrea Stella, admitiu abertamente o problema: "é uma área na qual já concentramos nossos esforços". Ele ressaltou a importância crescente do desempenho nos boxes à medida que as corridas ficam "cada vez mais apertadas". A melhora foca não só na execução da equipe de boxes, mas no 'hardware', como as pistolas pneumáticas e a interação com o equipamento.

• Hardware e Interação Humana: Stella confirmou que os problemas variam, alguns ligados à interação operador/pistola, outros ao equipamento. Ele disse haver "espaço para melhorias no equipamento, no hardware do equipamento e do lado do carro, para que possamos facilitar a vida da nossa equipe de boxes".

Olhando para frente:

Charlie Hooper, diretor de operações de carro da McLaren, destacou que bater recordes é secundário à consistência e confiabilidade. A Ferrari dita o 'padrão ouro' com média de 2.38s e apenas uma parada acima de 3s nas últimas 15 tentativas.

• Consistência é a Chave: Hooper frisou a importância de "metas de consistência", acreditando que "atingir nossas metas de consistência definidas no início do ano levará ao melhor desempenho na pista para a equipe".
• Implicações no Campeonato: Com sete corridas restantes, a McLaren busca corrigir os pit stops para que não decidam o título, especialmente com a Red Bull ressurgindo.