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Desastre da McLaren no Canadá: aposta nos pneus, punição para Piastri e abandono de Norris

Desastre da McLaren no Canadá: aposta nos pneus, punição para Piastri e abandono de Norris

Resumo
Desastre da McLaren no Canadá: estratégia de pneus errada, penalidade para Piastri e abandono de Norris; chefe admite falhas generalizadas e expõe sensibilidade a baixas temperaturas dos pneus.

O bom desempenho da McLaren no sprint do GP do Canadá desapareceu no domingo, com a equipe sofrendo uma corrida principal desastrosa. Lando Norris abandonou por problema na caixa de câmbio, Oscar Piastri recebeu uma penalidade após contato com Alexander Albon, e uma estratégia questionável de pneus deixou o time de mãos vazias. O chefe Andrea Stella admitiu problemas 'em praticamente todas as áreas da corrida'.

Por que isso importa:

Esta corrida era uma oportunidade crucial para a McLaren avaliar seu pacote de atualizações mais recente, a segunda fase do especificação de Miami. Em vez disso, uma série de problemas impediu uma leitura clara. Os resultados também confirmaram que a Mercedes ultrapassou a McLaren como a equipe de referência, enquanto expuseram uma sensibilidade preocupante às baixas temperaturas dos pneus, que pode comprometer o desempenho futuro.

Os detalhes:

  • Aposta estratégica fracassada: A McLaren optou por pneus intermediários no início de uma pista que secava, deixando seus pilotos vulneráveis enquanto os rivais com slicks ganhavam tempo. Norris e Piastri perderam posições imediatamente.
  • Erro de julgamento de Piastri: Tentando se recuperar do erro estratégico, Piastri tentou uma ultrapassagem otimista no carro da Williams de Albon e causou contato. Os comissários lhe aplicaram uma penalidade, e os danos comprometeram seu carro.
  • Abandono de Norris: Um problema na caixa de câmbio forçou Norris a parar seu MCL40 na volta 41, acabando com qualquer esperança de recuperação.
  • Problemas com temperatura dos pneus: Mesmo em ar limpo, a McLaren não tinha ritmo competitivo. Stella apontou a incapacidade de colocar os pneus dianteiros na janela ideal, causando constantes travamentos e subesterço. O MCL40 parece mais sensível a condições frias do que os carros rivais.

O que vem a seguir:

Stella admitiu que, mesmo sem os problemas, um pódio era improvável devido à diferença de ritmo. A equipe agora focará em entender o problema de aquecimento dos pneus e garantir que as atualizações entreguem o esperado. Com a próxima corrida chegando, a McLaren precisa reagir rápido para permanecer na briga pelo campeonato de construtores.

Artigo original :https://www.motorsport.com/f1/news/not-sure-we-had-that-pace-were-lewis-hamilton...

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