McLaren explica troca controversa entre Norris e Piastri no GP da Itália

Por que importa

O incidente em Monza levantou questões sobre justiça e ordens de equipe dentro da McLaren, especialmente considerando as batalhas acirradas no campeonato e o impacto potencial de tais decisões no moral e nos resultados dos pilotos. A explicação de Stella esclarece os princípios internos e as prioridades estratégicas da equipe.

O cenário

Durante o Grande Prêmio da Itália, Norris e Piastri estavam em posições fortes, em segundo e terceiro lugar, atrás de Max Verstappen. Ambos os pilotos tiveram longos stints com pneus duros antes de planejar a troca para compostos macios.

Os detalhes

• Sequência de Pit Stops: Norris inicialmente tinha prioridade, mas após ambos terem estendido seus stints com pneus duros, Piastri foi chamado aos boxes primeiro. Piastri executou uma parada rápida de 1.91 segundos, a mais veloz de qualquer equipe neste ano.
• Parada Lenta de Norris: Norris parou uma volta depois, mas um problema na roda dianteira esquerda resultou em uma parada de quase seis segundos, fazendo com que ele perdesse a posição para Piastri.
• A Ordem: Apesar de Piastri assumir a liderança após a sequência de boxes, ele foi instruído a ceder a posição para Norris. Piastri inicialmente questionou isso pelo rádio, dizendo: "Dissemos que uma parada lenta era parte da corrida. Não entendo bem o que mudou aqui", antes de cumprir.
• Racional de Stella:
  • Consistência com Princípios: Stella enfatizou que a decisão estava alinhada com os valores e princípios de corrida estabelecidos pela McLaren e desenvolvidos com seus pilotos, transcendendo a mera justiça.
  • Intenção Estratégica: A sequência inicial de pit stops (Piastri primeiro, depois Norris) foi principalmente para cobrir Charles Leclerc e buscar um interesse mais amplo da equipe, incluindo a espera por potenciais bandeiras vermelhas ou safety cars.
  • Troca Não Intencional: A intenção clara era que essa sequência não levasse a uma troca de posições. A combinação de Piastri parando primeiro e a parada lenta de Norris causou a troca não intencionalmente.
  • Revertendo a Posição: A McLaren sentiu que era "absolutamente a coisa certa a fazer" reverter à situação pré-pit stop, permitindo que os pilotos corressem de forma justa a partir dessa ordem corrigida.
  • "Resultado Maior": Stella explicou ainda que ficar mais tempo na pista visava capitalizar eventos no final da corrida, como um safety car ou bandeira vermelha, e estar com pneus macios contra concorrentes com pneus duros, buscando, em última análise, um "resultado maior" para a equipe.

Próximos Passos

Esta explicação detalhada da McLaren esclarece sua filosofia operacional em relação à estratégia de corrida e ordens de equipe, estabelecendo um precedente para como tais situações podem ser tratadas no futuro.