McLaren estende papel de Leonardo Fornaroli para 2027 na F1 e WEC

A McLaren confirmou oficialmente Leonardo Fornaroli como seu piloto reserva e terceiro piloto para a temporada de 2027 da Fórmula 1. Em uma expansão estratégica, a equipe de Woking também integrará o piloto italiano em sua futura campanha no Campeonato Mundial de Endurance (WEC), ao volante do novo Hypercar da McLaren.

Por que isso importa

Essa abordagem de via dupla permite que a McLaren cultive um talento de alto potencial em um ambiente de extrema pressão, enquanto impulsiona seu retorno ao topo do endurance. Para Fornaroli, a mudança resolve o principal dilema de um reserva: a falta de ritmo de corrida real, garantindo que ele mantenha o instinto competitivo enquanto permanece imerso no ecossistema da F1.

Os detalhes

• Continuidade na F1: Fornaroli seguirá seu desenvolvimento no programa de F1, após um 2026 produtivo que incluiu sessões de TPC (testes de carros anteriores), duas aparições no FP1 e intenso trabalho no simulador.
• Integração no WEC: Ele assumirá um papel competitivo com o novo Hypercar, contribuindo não apenas como piloto, mas como peça-chave no desenvolvimento técnico do carro.
• O Alvo em Le Mans: Um objetivo central para 2027 é as 24 Horas de Le Mans, realizando uma ambição profissional de longa data do piloto.
• Sinergia Técnica: A McLaren pretende usar o feedback de nível de F1 de Fornaroli para acelerar a curva de performance do Hypercar antes de sua estreia oficial.

Visão Geral

Esta decisão reflete a ambição da McLaren de sincronizar suas operações de motorsport. Ao alavancar um único piloto na F1 e no WEC, a equipe otimiza o ciclo de feedback técnico e evita a "ferrugem do simulador" que costuma afetar os reservas. A estratégia visa estabelecer a marca como dominante em múltiplas disciplinas.

Próximos passos

Fornaroli já completou as voltas iniciais com o Hypercar e agora entra em uma fase de testes abrangentes para se familiarizar com a dinâmica do cockpit fechado e a entrega de potência do sistema híbrido. O foco será adaptar a precisão da F1 ao formato de endurance para a estreia no WEC em 2027.