McLaren explica dificuldades de Piastri no GP dos EUA

O chefe de equipe da McLaren, Andrea Stella, explicou o desempenho incomumente lento de Oscar Piastri no Grande Prêmio dos Estados Unidos, atribuindo-o a uma combinação de condições traiçoeiras da pista e falta de confiança no carro.

Piastri, conhecido por sua rápida adaptação, esteve consistentemente alguns décimos atrás de seu companheiro de equipe Lando Norris durante os treinos e a classificação, marcando um de seus fins de semana mais difíceis em termos de ritmo de volta única nesta temporada.

Por que importa:

As dificuldades de Oscar Piastri em COTA destacam as margens apertadas na Fórmula 1 e o quão rápido um piloto pode perder o ritmo em condições desafiadoras. Como um novato que impressionou significativamente, qualquer queda de forma é notável, especialmente enquanto a McLaren visa solidificar sua posição como uma concorrente de ponta. Compreender as nuances de seu desempenho é crucial para o desenvolvimento contínuo da equipe e para o crescimento de Piastri.

Os detalhes:

• Déficit de ritmo: Piastri foi consistentemente três décimos mais lento que Lando Norris tanto nos treinos livres quanto nas sessões de classificação, uma ocorrência rara dada sua progressão habitual em um fim de semana de corrida.
• Problemas de confiança: Piastri relatou uma significativa falta de confiança no carro, citando sua imprevisibilidade, o que Andrea Stella confirmou. Isso o impediu de fazer suas melhorias típicas à medida que o fim de semana avançava.
• Condições desafiadoras: Stella apontou vários fatores que contribuíram para a dificuldade: baixos níveis de aderência, a pista acidentada do Circuito das Américas, altas temperaturas e ventos fortes. Essas condições exigem um estilo de pilotagem específico de "entrar no limite".
• Estilo de pilotagem: Tanto Piastri quanto Norris notaram que o carro em COTA exigia que os pilotos estivessem "no limite de travar os quatro pneus". Uma abordagem mais cautelosa, mesmo devido a rajadas de vento, não geraria tempos de volta competitivos. Piastri achou difícil alcançar o ritmo e a confiança necessários para esse estilo agressivo.
• Campo apertado: A diferença mínima de alguns décimos, embora aparentemente pequena, pode se traduzir em várias posições no grid devido ao campo competitivo extremamente apertado na F1 nesta temporada.
• Desempenho anterior: Este fim de semana marca a segunda menor posição de largada de Piastri na temporada, após Baku, onde ele bateu no Q3. Apesar de recentes atuações fortes, ele marcou apenas 27 pontos desde setembro, em comparação com os 39 de Norris e os 76 de Verstappen.

Entre as linhas:

O próprio Piastri descartou a ideia de que suas dificuldades indicavam uma virada no desempenho entre ele e Norris nas últimas corridas. Ele enfatizou que COTA foi uma anomalia onde as coisas simplesmente "não se encaixaram", em vez de um problema sistêmico. Seus comentários sugerem que o problema é específico às demandas únicas do circuito de Austin e à configuração atual do carro nessas condições, em vez de uma mudança fundamental em sua posição competitiva contra seu companheiro de equipe.

Próximos passos:

A McLaren estará ansiosa para analisar os dados de Austin para entender completamente por que Piastri não conseguiu encontrar seu ritmo. A equipe precisará garantir que essas informações sejam aplicadas rapidamente para ajudá-lo a se recuperar nas próximas corridas, especialmente porque as batalhas pelo campeonato da temporada permanecem acirradas. O foco será em ajudar Piastri a recuperar sua confiança e a se adaptar de forma mais eficaz às diferentes condições da pista para um desempenho consistente.