McLaren defende aposta arriscada nos pneus no GP do Canadá: 'Não foi burrice'

A decisão ousada da McLaren de largar o GP do Canadá com pneus intermediários pode ter saído pela culatra, mas a equipe insiste que não foi uma aposta "burra". Atrasos inéditos antes da largada permitiram que a pista secasse, transformando o que parecia um golpe de mestre estratégico em um prejuízo custoso para Lando Norris e Oscar Piastri.

Por que isso importa

Uma estratégia de pneus pode fazer ou quebrar uma corrida, e o ritmo inicial da McLaren provou que a lógica era sólida antes de fatores externos intervirem. Entender por que mantiveram a decisão revela o quão finas são as margens na Fórmula 1, onde um atraso de seis minutos mudou completamente o cenário competitivo.

Os detalhes

• Vantagem inicial: Norris ultrapassou a dupla da Mercedes equipada com pneus slicks, George Russell e Kimi Antonelli, na Curva 1, mostrando que os intermediários tinham aderência superior em pista molhada.
• O ponto de virada: Duas largadas abortadas — causadas pelo carro da Racing Bulls de Arvid Lindblad — atrasaram a corrida em mais de seis minutos. Nesse período, a garoa cessou e a pista secou significativamente.
• Consenso da equipe: Tanto os pilotos quanto o chefe de equipe Andrea Stella concordaram com a escolha dos intermediários antes do quadro de três minutos, já que as condições haviam piorado entre o hino nacional e a volta de apresentação.
• Janela de Safety Car perdida: A McLaren contava com um possível Safety Car que anularia o tempo perdido, permitindo que Norris pitasse e retornasse no top 10. Esse Safety Car nunca veio.

O que vem a seguir

A McLaren analisará como se adaptar melhor a condições que mudam rapidamente durante procedimentos prolongados de pré-corrida.

• Norris, que abandonou com falha no câmbio, e Piastri, que terminou em 11º após bater em Alex Albon, buscarão recuperação na próxima etapa.
• O foco da equipe agora é garantir que seu ritmo de fundo se traduza em pontos consistentes, deixando a decepção canadense para trás.