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Chefe da McLaren, Stella, admite que equipe está em desvantagem para temporada 2026 da F1

Chefe da McLaren, Stella, admite que equipe está em desvantagem para temporada 2026 da F1

Resumo
Andrea Stella, chefe da McLaren, admite que Ferrari e Mercedes estão um passo à frente após os testes, devido à vantagem de serem equipes de fábrica. A McLaren, apesar de bons testes, inicia 2026 na defensiva, focando em entender o novo carro para depois contra-atacar com desenvolvimento rápido e tentar reduzir a desvantagem.

Andrea Stella, chefe de equipe da McLaren, reconheceu que sua equipe está começando a temporada 2026 da Fórmula 1 em uma posição ligeiramente defensiva, sugerindo que Ferrari e Mercedes parecem estar um passo à frente após os testes pré-temporada. Apesar de satisfeito com seu próprio programa de testes e confiabilidade, Stella enquadrou o início da temporada como um período para a McLaren entender seu novo carro e unidade de potência antes de montar um contra-ataque no desenvolvimento para fechar a lacuna para as equipes de fábrica.

Por que isso importa:

A McLaren entra em 2026 como a campeã mundial dupla defensora, mas uma reforma completa dos regulamentos técnicos reiniciou a ordem competitiva, tornando sua dominância recente em grande parte irrelevante. A avaliação franca de Stella destaca o desafio imediato enfrentado por equipes clientes como a McLaren contra as equipes de fábrica da Ferrari e Mercedes, que podem ter aproveitado seu desenvolvimento integrado de unidade de potência e chassi para obter uma vantagem inicial. A narrativa da temporada agora se concentrará em saber se a taxa de desenvolvimento da McLaren pode superar esse déficit inicial percebido.

Os detalhes:

  • Stella colocou explicitamente Ferrari e Mercedes em um grupo líder, afirmando que elas estão "um passo à frente" após analisar dados dos testes em Barcelona e Bahrein, embora a lacuna exata permaneça não quantificada até que as corridas comecem em Melbourne.
  • Ele vinculou essa vantagem diretamente ao seu status de equipes de fábrica, implicando o benefício da sinergia perfeita entre unidade de potência e chassi sob as novas regras.
  • Apesar disso, os testes da McLaren foram amplamente positivos: a equipe completou mais de 1.000 voltas em nove dias, cumprindo todo o seu programa e progredindo na confiabilidade.
  • A equipe coletou dados cruciais sobre o comportamento do novo chassi MCL40 e de sua unidade de potência fornecida pela Mercedes, bem como da última geração de pneus Pirelli.
  • Stella usou uma metáfora do futebol para descrever a estratégia: "a primeira parte da temporada nos verá jogando um pouco na defensiva, tentando explorar o contra-ataque."

O que vem a seguir:

O verdadeiro panorama competitivo será revelado na abertura da temporada, o Grande Prêmio da Austrália em Melbourne. Para a McLaren, o foco muda imediatamente para o desenvolvimento durante a temporada. Stella enfatizou que uma vez que "as cartas estão na mesa", a velocidade de desenvolvimento se torna o principal desafio. A capacidade da equipe de entender e atualizar rapidamente seu pacote determinará se ela pode fazer a transição de uma postura defensiva para uma de disputa pelo título à medida que a temporada 2026 avança.

Artigo original :https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-behind-looking-to-counterattack-in-f1...

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